还记得17年，走在大街上随处可见一堆的共享单车：ofo小黄车、摩拜、小鸣……

在18年7月10日二审，尽管二审的目的是一次债权追讨。但审讯结果表明，小鸣（“悦骑公司”）表示已破产可能无法退还用户的199元押金。

未能在小鸣退回押金的瓜友们，你们就当这是扔进咸海算了……

在18年，好像只剩下ofo小黄车、摩拜在斗志斗勇了！

ofo和摩拜先后问世，并且得到了腾讯和阿里的支持，却被籍籍无名的哈罗反超，为什么？

复制扩张，哈罗是建立在成本效率和用户体验的基础上，把控局面，才会占领65%的市场份额。

当然，高技术和好产品、好的用户体验，是获得用户的忠诚度的关键。

ofo复制扩张到美国、澳大利亚、印度等国家，看似前程似锦，往往事实是喜欢打脸的！

据澳洲媒体报道，ofo小黄车的国际扩张行动再遇挫折。其共享单车使用率较低或是ofo退出该市场的主要原因。

ofo海外市场困难重重，在印度ofo部分城市出现裁员，甚至是终止业务。

由于共享单车的泛滥，与运营的疏忽，使风靡一时的共享单车已然变成了“过剩单车”，影响城市市容市貌，甚至给市民造成不便。

业内人士指出，共享单车免押操作已不再新鲜。

虽然免押金降低了使用成本，在一定程度上可为平台争取更多用户。俗话说：打天下容易，但守住却是艰难的！

只有高技术和好产品、好的用户体验，才是共享单车的良性发展之路。

针对现状，OFO小黄车一元月卡再次复出。但大部分网友并不买单，因为ofo在上月取消全国免押金，需要缴纳押金才能骑行。

因此就有网友就吐槽OFO推出一元月卡活动是想骗我交押金！当然还是有一批忠诚用户是非常喜欢OFO推出的一元月卡活动，感叹道：OFO又回到一元便宜时代了。

对于OFO小黄车推出的一元月卡活动，你怎么看呢？会再次缴纳押金购买月卡吗？

End！