中国国际航空班机CA106航班10日骤降7000米，民航局事隔3天说明，经过初步调查，确实是因为副驾驶吸电子烟，在未通知机长的情况下，错关相邻空调组件，导致客舱氧气不足，出现高度警示，目前详细原因仍在核实中，如调查属实，一定会依法依规严厉查处。

根据《澎湃新闻》报导，中国民航局航空安全办公室副巡视员乔以滨13日在发布会表示，民航局对此事非常重视，同时成立相关部门进行调查，发现是副驾驶吸电子烟，为防止烟味弥漫到客舱，在没有通知机长的情况下，错误关闭了循环风扇相邻的空调组件，导致客舱氧气不足，出现座舱高度告警，详细原因仍在核实中，如调查属实，一定会依法严惩。

报导指出，国航CA106航班10日晚间，从香港飞往大连，起飞半小时后突然从高空1万1000米遽降至约4000米。据通报内容，航班在巡航阶段出现座舱高度警告，机组人工释放了旅客氧气罩，并实施紧急下降，于北京时间晚间10时31分在大连机场安全落地，所幸机上153名旅客、 9名机组人员都平安降落，飞机也没有受损。

一名乘客接受采访时亿述，当时CA106航班刚刚飞过揭阳后，空服员推出小车，准备开始准备机上服务，这时广播传出，飞机因为失密造成失压，正在紧急下降，大概到晚间7时40分，氧气面罩全部脱落。乘客还说，“当时我看手机的GPS，高度从1万1000米降到了4000米，而且还在往下降。”

意外发生过后，网络疯传CA106次航班，因“机组预在驾驶舱吸烟”，误把双组件当成再循环风扇关闭，导致客舱释压，机组发现增压不可控，立即宣告Mayday，飞机紧急下降约7000米，同时释放氧气面罩。据了解，Mayday是国际通用的无线电求救呼号，一旦出现则意味着遇到生命危险。