据说，期望的最高境界是意外之喜，那么，如果告诉车友们，本轮油价确定要下调了算不算意外之喜？

今天是2018年7月19日，还有最后4天国内油价就要调整，最新数据显示，截止今日原油综合变化率为-2.25%，对应的柴油、汽油下调幅度为130元/吨左右，也就是说全国柴油、汽油零售价将有望“大降”1毛，如果调价落实，这将是今年以来的第6次油价下调，也是少有的、很大胆的单次降幅能够达到1毛以上的！当然这一切还只是未知数，虽然本轮油价下调已属于成品油的良心发现，但是我们还是要小小的奢望一下调整幅度能有突破，希望能如广大车友们所愿。

如果想要国内油价的下调幅度继续扩大，那么国际油价的涨跌就是关键！

7月18日（周三），尽管美原油库存大幅增加创下10周以来的最大增幅，但是原油价格不跌反涨，原因是成品油需求强劲以及国际油市原油供应量的下降强势支撑油价上涨，截止昨日收盘，美WTI原油8月期货上涨0.68美元，收报68.76美元/桶；布伦特原油9月期货上涨0.74美元，收报72.90美元/桶。

美国能源署最新报告指出：截止7月13日当周，美国原油库存暴增583.6万桶，大大超出了市场的预估，此前不少分析师预测美原油库存至少下降360万桶，这与实际数据大相径庭。此外，美原油日产量也迎来了10万桶/日的增幅，目前美原油日产量已经达到了1100万桶/日。

如此利空原油的数据竟然使得国际油价“毫发未损”简直让人大跌眼镜，那么到底是什么因素在推涨国际油价？

供应方面：挪威离岸油田工人罢工仍在继续、伊拉克石油工人偶有罢工以及加拿大因电力故障导致原油供应量下滑等等不确定因素限制了全球原油的供应量，这将在之后一段时间内支撑原油价格。

需求方面：据统计美国石油日均需求超过了2100万桶，几乎高出了美原油日产量的一倍，这似乎预示着美国用油高峰期的到来，事实上近段时间正是美国一年一度的自驾游高峰期，因而美国需要更多的原油进口以应对该国的成品油需求，美国用油量增加带动原油价格上涨在所难免。

最后附上今日柴油、汽油零售行情一览表，仅供参考：

以上价格仅供参考，请以加油站报价为准