互联网打车、共享单车、移动支付、外卖点餐……这一系列互联网服务的出现，给国人生活带来了很多便利，同时也让中国互联网创新服务及其背后的智能科技吸引了全世界的目光，网上甚至出现“科技创新正在从硅谷转移到中国”的说法。而在服务国内用户的同时，中国互联网科技企业也积极将创新的科技成果分享到海外，比如全球最大的一站式出行服务平台滴滴，正在将其在交通出行领域积累的技术、服务、运营经验等等，输送到欧洲、南美、北非、东南亚等世界各地。

滴滴国际化发展的下一站是日本。就在昨日，滴滴宣布与软银成立合资公司，将为日本本地居民和游客提供出租车叫车服务和智能交通解决方案。我们知道，日本在交通出行服务领域的管制非常严格，目前主要以出租车和汽车派遣服务为主。滴滴在日本当地的合作伙伴高管认为，滴滴是全球范围内唯一使用数字化技术链接超过两百万出租车的平台，在这方面的技术非常先进。并且，滴滴团队还深入日本城市进行调研，“这种注重合作的态度，也让我们感到放心。”

（滴滴日本发布会现场。左起滴滴出行副总裁、滴滴日本CEO朱景士，软银公司总裁兼CEO宫内谦，滴滴出行总裁柳青，软银公司高级副总裁、滴滴日本董事菅野圭吾。）

有意思的是，为两百万出租车提供智能调度服务的后台系统，名为“滴滴谷雨”，同样也是在深入调研市场实际需求后开发出来的。几年前，有家汽车租赁公司希望能够利用量化的数据来管理司机，于是找到了滴滴技术人员。滴滴研发团队经过实地调研后，最终推出了谷雨系统，集成了实时管理、数据运营、智能分析等丰富的功能。借助“谷雨”系统，汽车租赁可以随时随地查看司机订单、乘客评价等信息，从而实现更高效、智能化的管理模式。

滴滴谷雨系统同样适合C端的司机群体，司机们可以借此获得更多的收入。在谷雨系统上，汽车租赁公司将旗下的司机划分到不同的队伍里，每个队伍都有一位经验丰富的司机担任队长。在日常工作中，普通司机能够在平台上看到自己的收入排名情况，而队长则会看到其他队伍的收入以及队内成员的流水信息，无形中激活了内部的竞争机制，既提高了司机们工作的积极性，又能为汽车租赁公司创造出更多的效益。

滴滴总裁柳青在软银创新大会介绍中国智慧交通技术的发展。

目前已经确认的消息是，滴滴在日本的出租车在线智能调度平台，就是基于谷雨系统开发出来的，并且滴滴研发团队还根据当地实际环境做了定制化升级。此前，滴滴谷雨系统从内地延伸到香港、台湾、巴西等多个区域时，同时进行了本土化定制，取得了良好的效果。另外，滴滴还计划推出大中华版APP，我国内地、香港、台湾地区的用户可以在日本直接用该APP叫车。这也意味着，来自中国的谷雨系统“洒落”日本之后，获得“滋润”的不仅是日本当地居民，还有广大海外游客。