美国军政领导认为，航空兵是捍卫国家安全、在现代军事冲突中取胜的重要工具。现代战争的主要特点是双方的对抗行动瞬息万变，航空兵部队行动的空间范围广阔，筹划、协调时间十分有限。

未来为了提高航空兵的能力，主要依靠新的飞行器设计方案，在重量尺寸减小的背景下，提高航空杀伤武器的精度。为了保证高效使用航空兵，计划增加无人机的型号、数量，遂行侦察、打击任务时，制定并明确作战运用、联合行动的战法。

通过对二十世纪末、二十一世纪初无人机行动的评估和潜在敌人武装力量发展方向的预测，五角大楼十分重视有人、无人航空兵的联合运用问题。大多数国家已达到新的技术水平，可独立以最小的物资技术消耗组织军用无人机的量产。此时美国研制者已经很难在这一领域保持领先地位。

美国被迫卷入这场竞赛，不得不花费巨资，探求“崭新的”思想和实现途径。

现阶段美国陆军在有人、无人航空兵联合运用领域已经积累了丰富的经验。例如，陆军航空兵制定了AH-64E“阿帕奇卫士”专用武装直升机和RQ-7B“影子”、MQ-1C“绿鹰”无人机的联合行动程序。

直升机机组控制无人机，与其实现实时数据交换，控制无人机的飞行、信息保障设备和武器。美国军事专家认为，这样可以取得对敌优势：发现目标的距离更远，航空杀伤武器的贮备更多（航空杀伤武器将由直升机和无人机的装备构成），由于在敌人兵器杀伤区内的时间明显缩短或完全排除，直升机被毁伤的概率将显著降低。

通过一系列组织技术措施，提高联合机群中直升机、无人机的使用效能：在航空兵部队的编制体制中使用无人机，空勤人员（理论、实践和心理训练）和技术装备要进行统一编成中的使用训练。

鉴此，陆航旅中，无人机的型号、数量将显著增长。目前陆航作战旅下辖3个无人机排，各配4架RQ-7B“影子-200”，和一个配备12架MQ-1C“绿鹰”无人机的连。改进指挥、信息交换装备，同时提高信道的防护性，扩展与几型无人机联合运用，改进发送指挥授权的技术和非标准局势下的行动程序。

总结、分析联合运用的成果，综合、评估各种、包括假设构造、控制原理航空技术装备的可能运用方案，可以确定下一步技术研究、实践活动的基本方向。按照“各军种采用统一的方法”原则，确定内容、阶段划分。将来可以有效遂行多样化任务，联合运用各军种的航空技术装备。

美国国防部未来研究局是有人、无人飞行器联合运用领域的“智囊”。该局领导制定了长期规划，如能实现，将大大提高混成航空兵部队的运用效能。

1、 无人机小机群指挥系统

实现这一计划主要是建造在复杂物理-地理和/或敌人积极电子对抗条件下、可增强无人机自主性、简化其集群运用的系统。主要目的是提高“联合自主能力”。在无人机群内部实现信息同步，制定一系列联合行动方案，并可根据局势变化进行修正。操作员应选择为其提供的其中一种行动方案。优势在于，当某些系统（导航或目标指示）出现故障或被压制时，由于可以与机群中的其他成员分享信息，单架无人机的生存力将显著提高。

无人机指挥系统的优先要求：指挥无人机群时，可以不再需要不间断控制。

基于其他军种现有的标准在开放结构中制定使用界面和自主程序。下一步这种通用性可以最高的协同程度实施一体化行动。

指挥无人机群的操作员将实时掌握下列数据：无人机状态、正在完成和处于等待序列任务中的地位，以及行动可能的程序。必要时，指挥员可以把部分无人机群调到屏幕上，赋予其呼号，重新组建机群，遂行新的任务。此时，之前赋予的任务将自动在剩余的飞行器中进行重新分配。完成任务后，机群继续按照基本任务展开行动或根据之前确定的行动程序等待新的任务。根据面临的态势，也可将无人机的指挥移交给其他操作员。

实践中，近期这一系统可能用于海军-在MQ-4C“海神”无人机与E-2D预警机、EA-18G“咆哮者”电子战飞机相互交联的框架内实现，空军- 使用F-35A指挥打击型无人机。

2、 混编机群行动指挥系统

研制者的优先任务是制造突破敌防空系统时为机群分配职能、协调其行动的指挥系统。实际上突破防空的梯队将是多要素战斗机群，应隶属于同一个系统，显著加快信息的传递，各要素实现高水平的集成。

按照计划，这一系统的中心将是歼击机（多用途航空系统），赋予其空中指挥所的作用。歼击机飞行员将独立定下行动决心。为了缩短处理周期、输入发送指挥指令的时间指标，要制造支持定下决心的自动化系统。

使用无人机作为获取区域或目标防空系统侦察数据的主要装备，使用无人运输机（建议基于C-130“大力神”）将无人机投送至遂行任务的空域。定下使用决心时，可以使用绝大部分位于运输机上的巡航导弹，或者察打无人机作为航空杀伤武器。

3、 多用途无人机

把对目标的侦察、毁伤任务相割裂，经常导致毁伤效能的降低，结果丧失了战场上的主动性。通过制造能够采用战斗和侦察方案的半自主廉价无人机，可以弥补这一不足。

无人机发射后，应按照“群”原则组成机群，建立局域网，并保证相互间的稳定、不间断通信。通过使用未来的战斗队形布势系统，将保证机群中指挥指令的发送和无人机相互位置信息的高速交换。配备战斗部和雷达制导系统的无人机应按规定程序完成飞行，直至截获目标的雷达辐射。截获目标后，无人机进入俯冲，将其毁伤。截获中断时（雷达关机），无人机可转入巡逻状态，随后再次进行攻击。美国国防部未来研究局专家认为，完成任务后，剩余的无人机应通过空中的飞行器专用捕获系统返回载机。

在机群中突破敌防空体系时，大部分无人机不可避免地被消灭，但剩余的会成功飞抵目标，并摧毁地空导弹系统的一个或几个单元。此时敌人将大量消耗弹药，在经济方面，美军的损失明显小于对手。这种方式可在短时间内在敌防空体系中打开大量“缺口”，为己方航空兵活动创造良好条件。

空袭中，为了抗击敌人的拦截飞机，计划使用部分无人机作为电子对抗装备和远距转发器。无人机未来的这种能力，一方面，将使敌机机载雷达的能力明显减弱，另一方面，增大了友邻飞机的探测距离和航空杀伤武器的毁伤距离。

在地面力量的直接支援下，无人机的密集空袭具有重要意义。美国空军领导认为，由于使用统一的信息-通信网，地面分队的战斗力将大大增强。有可能从位于所需空域的任何无人机获取信息，指挥员能够直接在战场上定下决心，甚至可以指挥无人机，随后将其用作精确制导武器。

战略和预算评估中心的专家们为航空兵联合使用基础理论的发展做出了突出贡献。一个报告涉及未来夺取制空权的战术，评估了无人机群与装备远程探测设备有人隐身飞机的联合行动，以及对可能损失对比的影响，提供了空战情景的模拟结果。

该中心的专家认为，在战斗队形中使用长航时多用途无人机和装备超远程空空导弹的“隐身”飞行器，可以在很大程度上提高夺取制空权作战的行动效能。

总之，应该指出，目前确定按“群”原则大量协同使用无人机的程序问题已迫在眉睫。同时，建立此类程序，使用具备“集体思维”、符合“联合自主”构想要求的无人机群，也遇到了许多困难，缺乏联合使用不同系统的基本经验。

同时，美军制定有人、无人航空兵联合运用方法遇到了一系列问题，主要有：

1）缺乏规定无人机及机器人技术系统自主性、责任允许边界的规范法律基础，没有明确人工智能错误非标准情况下的责任，特别是涉及毁伤问题；

2）对飞行员控制几架无人机行动的心理稳定性、训练水平提出了更高的要求；

3）目前联合各类战斗、保障系统的技术还比较落后。

为了获取、积累这方面的经验，除了研制相应的系统外，在美国国防部未来研究局框架内，美军领导决定在军校学员中开展竞赛，目的是完善无人机群的使用战术，进行实际演练。

竞赛的准备需要八个月。这段时间各军种学院的学员小组研制指挥、通信系统，对空战进行模拟，建立遂行任务所需的飞行器系统编成。

例如，2017年4月，美国军校的40多名学员参加了竞赛。完成了飞行任务，演练了下列使用问题：使用无人机的虚拟武器瞄准目标（模拟空战），飞行器在敌人的基地着陆（模拟对地面目标的毁伤），以及无人机“群”的后勤保障（评估一下，指令可以何种速度启动多少架无人机，竞赛中在空中能保持多少时间）。

十分重视无人机的抗干扰问题，因为通信、指挥通道是十分脆弱的，现实条件下昂贵的战斗技术装备战损会造成比较大的经济损失，而且假如装备被截获，可能被用于针对美军。

结论

随着航空技术的发展，美军领导指出下列事实：在复杂多变的局势条件下，生理特点决定了人有时无法做出正确的判断。许多情况下，“机器的”智慧可以与人相媲美，在决策速度和不犯错方面，潜力无限。所有这一切表明，要对有人、无人航空兵联合运用进行理论论证和实际演练。

现在工作的主要目的是提高完成侦察、打击任务的效能，同时降低昂贵航空技术装备和机组的损失风险，尽量减少物资消耗。应在各个军种展开工作，建造可联合运用有人、无人飞行器的系统，定期总结获得的成果，用于修正基于统一方法原则的行动方向。

同时，各类、不同军种属性飞行器的联合使用只是建立自组混编无人机群的一个过渡阶段，未来无人机将以很高的自主性采取行动，并基于当前局势独立定下决心。

2050年左右-将百分之百地过渡到人工智能控制下的无人航空兵。将决定未来武装斗争高技术战争的进程和结局。