2003年神州5号发射，我国正式成为第三个能够独立开展载人航天的国家。而此次载人航天的首位宇航员杨利伟，成为我国当之无愧的航天第一人。当他成功落地对着大家微笑的那一刻，无数国人为之激动。后来 除神州8号之外，其他神州系列飞船都有执行载人航天的任务。

其中比较有名的聂海胜、景海鹏更是多次执行重任，但是作为中国首位进入外太空的杨利伟却再也没有上过天，反倒是从一线航天员退下去，甚至消失在普罗大众面前。至今大部分人都不知道是什么情况？虽说当时神舟五号返程时，有全程直播，13亿国人都见证了这一伟大时刻。有心人不难发现在落地打开太空舱的那一刻，直播是中断了的。原因不外乎是不适合播出，其实当打开舱门时，看到的是我们的英雄杨利伟满嘴鲜血。

守护在一旁的医护工作人员，急忙进去进行简单处理后，才把直播接上的。之后的画面就是杨利伟下飞船给大家打招呼了，如果仔细观察就会发现他的嘴角是明显血迹的。另外，我们也可以从之后的采访中，窥见些许蛛丝马迹，杨利伟自己也说降落时的冲击力有些太大了，嘴角就被割裂了。但其实满嘴的鲜血只是外在受伤表现，当时已经对他的身体造成了创伤。不允许他再次升空了，不然将会有一定的生命危险。

毕竟作为我国首次尝试载人航天的先锋，他要承受的风险和压力都是常人所无法想象的。再加上我国此前没有经验，很多方面出现不足。比如说火箭刚刚发射升空时，在十几秒的时间里，飞船里压力倍增，相对应的防护措施并非完全到位。比如说起飞后飞船内部出现了共振现象，这是一种十分可怕的情况。这么说吧，平常卡车过桥时一旦发生共振，所产生的能量波能把大桥直接毁了。

在飞船上这种共振所产生的后果只会更加严重，当时的杨利伟可以说是命悬一线，当时完全是靠着过硬的身体素质撑过来的。比如说杨利伟所佩戴的麦克风在航天中不适合，下落过程中巨大的加速度让拥有棱角的麦克风成为一把凶器。又或者是在返航过程中，飞船悬窗表面的防烧涂层被烧掉，导致悬窗出现裂纹。这些种种不足，都在杨利伟率先体验过后，得到了改善，在之后神州6号、7号飞天时，再没有发生过。可以说是杨利伟冒着生命危险，给后人铺路。身体条件允许时，他冲在载人航天的第一线。身体受伤无法担任重任后，又退居幕后继续为国家航天事业培养人才。