长处被传统车企汲取,造车新势力还有多少牌可以打?

在本届成都车展前后一些传统车企的发布会上,有很多造车新势力的影子。

8 月 30 日,上汽荣威 MARVEL X 售价发布。同时,上汽荣威还发布了针对该车推出的 " 超级用户服务计划 "。依托于上汽荣威 APP,该服务计划能够覆盖养修、能量、保险、出行 4 大用车场景。

在充电方面,上汽荣威 MARVEL X 用户服务计划中推出了 " 能量无忧 " 服务。该服务包括:基于覆盖全国 287 个城市的 25 万根安悦、特来电公用电桩的不限额度的充电服务;为半路缺电的用户提供定制车辆送电服务,快充 10 分钟即可行驶 50 公里,该项服务将在上海地区率先上线,并陆续普及到其他城市。

这项 " 超级用户服务计划 " 还包括免费保养服务、免费维修代步车服务、免费道路救援服务、免费上门取送车服务、免费车机流量、免费车辆清洗服务、免费异地车辆租赁服务、免费机场接送服务。同时,上汽荣威还与中国邮政共同推出了快递到车服务。

这样的服务其实就是蔚来在 ES8 上市时推出的部分服务内容。不同点在于,上汽荣威为 MARVEL X 提供的服务包是不能拆分的。

在车展媒体日当天,北汽绅宝 X55 的换代车型也在成都车展公布预售价。新车命名为 " 绅宝智行 ",直接向人们阐明其核心卖点为智能科技,同时该车的车及系统还拥有 OTA 升级能力。

近日公布官图的奔腾 T77,车内还配备了 AI 全息智控系统,功能类似蔚来 ES8 上的 NOMI,而该系统能够提供 NOMI 提供不了的 3 种人物、5 套个性装扮、43 种场景化技能。

在营销方面,长城汽车于 8 月 20 日发布的纯电动汽车品牌欧拉将采用与部分新造车势力相似的 2C 和 2B 业务结合模式,在快速铺设各种不同类型的经销店的同时,通过专属服务平台欧拉出行探索各类 B 端运营模式。

实际上,在渠道方面,北汽新能源、广汽新能源等传统车企都曾推出过类似蔚来 NIO HOUSE、前途汽车前途驿这样的品牌形象店。所以,新造车势力到底还有什么是传统车企所无法 " 学习 " 的?

如果所谓的 " 新技术 "" 新模式 " 被传统车企抢先推出,在资金实力、品控水平、渠道建设、政府关系、供应链体系、研发能力等方面本就没有优势的情况下,新造车势力该拿什么和对方竞争?新造车势力若要抢得真正属于自己的市场,必须打造出难以被对手 " 学习 " 的竞争力。

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