作为连接中心城区和新蒲新区的快速通道，凤新快线自2016年12月份投入施工以来，工程进度就一直备受关注。

目前凤新快线中华路东西两侧工地已经封闭施工有一段时间了，现在工程的进展如何呢？

在位于中华路西侧市妇幼保健院旁边的施工现场，工地里的钢筋加工区域火星四溅，工人们正在对直径约为1米，长度约为10米的圆柱形钢架结构进行焊接。

这个钢架结构被称为“钢筋笼”，焊接完成后将被埋于地下，是孔桩的重要部件。

凤新快线中华路西侧工地

在靠近凤凰山隧道口的两排桩基已经完成。

凤新快线中华路西侧工地

凤新快线中华路西侧工地

在位于中华路东侧的工地上，高低不一的桥墩已经全部浇筑完毕，部分相邻桥墩之间已经用钢架桥梁进行了连接，上下两层的交通结构初具雏形。

凤新快线中华路东侧工地

工人们正在利用大型起吊机，对每一个独立的钢箱梁进行吊装并完成焊接。

据施工方介绍，在11月份将会进行上跨中华路的桥面施工，这会是整个一标段的重点难点所在。

整条凤新快线总共有三个标段

一标段为市公交公司至花台坡原前进小学，内环路附近；

二标段为内环路附近至川黔铁路；

三标段为川黔铁路至东联线。

目前，三标段已经竣工验收，东联线至内环路的下行通道也已于8月份顺利通车。

因此，作为凤新快线的起点，中华路东西两侧的工程不仅起着枢纽的作用，其工程进度也决定着整条凤新快线的通车时间。

北京城

建设计发展集团经理 王金鹏：

一标段所施工的位置西起凤凰山，接后期的武汉路，包括凤凰山隧道，这算是我们整个凤新快线的一个起点，就是说我们的桥梁通车。

主要阶段还是在中华路，走中华路的上下匝道、凤新快线的桥面，桥上的交通使用功能，使用功能的节点就是在中华路的这个上下桥。

据了解，凤新快线的起点位置共设计有四条上下的匝道，可以起到很好的联通作用。届时，由中华路往返于新蒲新区的车辆可以直接从匝道上下，而由宁波路、上海路往返于新蒲新区的车辆则穿越凤凰山隧道。

同时，记者还了解到，整条凤新快线因为要横跨城区多条主干道，为避免人车混行，专门设有人行步道，同时配备有人行步梯和无障碍电梯，实现人车分离。

据了解，整条凤新快线全长为3.6公里，主线桥梁为双向6车道，路宽24米，辅路有双向6车道和8车道，最宽处52米，最窄处有41米。

目前，整个工程仍在紧张有序推进当中，预计今年年底能够完工。而与之配套的凤凰山隧道也在加紧贯通，届时将与武汉路联通，将会大大缩短城区往返新蒲新区的时间，提高市民出行效率。

来源：直播遵义