（1）制动踏板自由行程的调整
1）液压制动踏板自由行程的调整 一般都是通过调整活塞推杆长度改变推杆与活塞之间的间隙来完成。将推杆调长，自由行程减小，反之则增大。北京BJ1040型汽车转动推杆与活塞接触后再反转1.5～2.5圈，自由行程为8～15mm。
2）气压制动踏板自由行程的调整 东风EQ1090E型汽车踏板自由行程为20～30mm，两腔排气间隙为1.5mm。调整如图4-48所示，松开锁紧螺母，转动调整螺钉进行调整。将调整螺钉拧入，排气间隙减小，踏板自由行程也减小。
解放CA1091型汽车制动踏板和排气间隙的调整，如图4-49所示。上阀门排气间隙为1.2±0.2mm，用调整螺钉调整，螺钉往里拧排气间隙减小，自由行程同样减小。此螺钉出厂时已调好，一般不要随便调整。
（2）贮气筒气压的调整。贮气筒的气压是确保气压制动汽车制动性能的主要因素，气压不能过低也不能过高。东风EQ1090E型汽车的调节气压在548.8～725.2kPa之间。解放CA1091型汽车的贮气筒最高允许气压为784～813kPa，最低允许气压为617～666kPa。由气压调节阀自动调整。如气压不在允许范围之内，必须调整时，通过气压调节阀顶部的调整螺钉进行调节，螺钉拧入气压调高。一般不要随意调节。
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