中国的人口数量在全球内排名都是最靠前的，以前的时候经济不发达，所以看不出来有什么太多的问题，但是随着经济的发展，生活水平提高以后，一些问题就显得尤为重要了，例如说交通工具，据有关部门的专业统计显示，国内的汽车保有量超过了3.4亿，而美国则仅仅2亿多，这些车辆多数集中在国内一线二线城市，所以几乎每天都会发生堵车的事情。

车多了之后，就会有各种问题，例如说交通安全，还有上下班迟到问题，毕竟堵车就是发生在天的上下班期间，于是这个时候就有不少人选择放弃开车，做为代步工具，选择了简单方便的电动车或者自行车。近年来，自从电动车上市以后，销量正在逐渐增加，直到现在，几乎家家户户都有电动车，甚至有些家庭拥有三五辆，虽说电动车是个良好的交通工具，不仅低碳环保而且还非常省钱，然而关于电动车的治理规则一直没有出现，加上电动车犹豫没有上牌，电子眼无法拍摄到，只能通过交警执勤来监督，于是就出现了非常多的闯红灯、逆行、超速、不按规定车道行驶等等，让很多汽车驾驶者苦不堪言，更是因此引发了多起交通事故。

据交警部门统计，在所有的交通事故中，与电动车有关的交通事故占据78.6%的比例，非常高的数据让所有人不得不重视电动车的安全问题，于是就出现了关于电动车相关限令：质量不能超过55kg，行驶速度不得超过25km/h，电池功率不得超过400W！一旦发现违规电动车，不管新车旧车一律强制报废，不过这些规定也引起了电动车主们的抗拒，毕竟买车是第二步，买车和生产厂家才是第一步。

于是就有了这条专家给出建议：在市内道路上划定电动车的专属车道。目前这条规定仅在全国几个电动车较多的城市施行，至于是否会全国范围内执行目前还并不清楚，不过想想可能性非常大，因为人心是根本，如果说不让人骑电动车，是不考虑实际，是不人性化的，不少网友虽说不满关于电动车的限令没有取消，但是看着有希望继续合法驾驶电动车，于是觉得还可以接受，认为这次“专家难得开窍了！”对于电动车限令，你觉得是否合理呢？