CNII网讯 从广州亚运会、2017年广州财富全球论坛、每年一届的广州国际灯光节，到港珠澳大桥、两年一届的中国国际航空航天博览会，中兴通讯携手广东移动，用智慧网络助力“上天入海”，保障公共服务，打造中国名片。就近期参与组织广东移动珠海分公司无线网络重大活动保障的工作情况，记者采访了中兴通讯相关负责人。

匠心打造特殊场景 创新智慧大桥时代

港珠澳大桥——这条公路建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的桥梁，被英国《卫报》誉为“现代世界七大奇迹”之一，创下多项世界之最、中国之最。同时，港珠澳大桥网络覆盖工程也是建设难度最大的。从2009年开工到如今通车通网，千千万万各行各业大国工匠共同洒汗，成就了这座举世瞩目的超级工程。

作为无线网络覆盖解决方案提供商，中兴通讯与广东移动珠海分公司合作，从2015年2月就初始投入设计实施港珠澳大桥的无线网络覆盖解决方案，来自中兴通讯的100多名专家耗时43个月，为该全球最长的跨海大桥提供全面的无线覆盖，进而满足GSM、TDD-LTE、国际漫游FDD-LTE、NB-IoT以及未来5G要求，助力港珠澳大桥成为全球第一座真正意义上的“智慧大桥”。

港珠澳大桥无线网络的目标非常清晰，就是需要一张无处不在、性能强劲、轻松管理的全覆盖无线网，确保旅客在上桥跨海时能够流畅、安全地使用网络。但是在横跨55公里海域，交错港珠澳三地的世界上最长的跨海大桥上部署无线网络，显然并非易事。

为了解决港珠澳大桥的超远线性覆盖情景，施工团队采用C-RAN+RRU拉远组网的创新方式，实现资源共享和动态调度，减少能耗。中兴通讯将机房设在了港珠澳大桥旁的珠澳口岸人工岛和西人工岛，从而将RRU范围扩展到了10多公里。

珠澳口岸人工岛上的中心机房

为最大限度保证大桥的美观同时防止死角，团队与多方共同讨论协商，进行了模拟测试和多次设计版本修改，最终确定在大桥龙门架上创新型宏基站进行无线网络覆盖，在大桥南、北线桥体箱廊布放传输光缆，通过创新采用“单芯双向”纤芯配置，满足大桥的无线基站传输需求，并节省了75%的纤芯资源。

港珠澳大桥所在的珠江口水域宽广，大桥会遇到各种各样的天气，环境较为恶劣，传输距离远，可能承受强风、巨浪、暴雨、雷电等极端天气的影响，施工环境非常严苛，需要部署的无线网络设备具备“不惧风雨”的品质。对此，施工团队首次了采用定制化材料制作防潮、防盐化腐蚀物料，同时，采用具有较高抗风强度的灯杆站。

为港珠澳大桥提供通信保障的灯杆站

中兴通讯中国市场无线产品经营副总经理方正表示：“我们通过与珠海移动合作，多次进行模拟场景的仿真实验，并对方案测试、运营状况等进行监控，实现了非常好的整体覆盖效果。”据悉，移动4G下载和上传速率分别达到了50Mbps和18Mbps。同时，他表示，港珠澳大桥的网络不仅限于对公众提供服务，还部署了未来的5G网络架构和边缘计算服务器。

潜心优化攻克难题 服务公共网络通信

“针对大型活动，我们本着‘用户满意，客户满意’和‘零投诉，零故障’的目标做好网络保障工作。”中兴通讯广州分公司移动无线项目群总监刘十红强调。

11月6日-11日，第十二届中国国际航空航天博览会在珠海举行，本届航展参加国家和地区达40多个，国内外参展商770多家，展览规模再创历史新高，人流量预计突破50万。对此，中兴通讯与广东移动珠海分公司搭建了120人的庞大的专业队伍，开展航展馆无线通信扩容项目，通过大数据预测分析，量身定制基站扩容方案、业务感知保障方案，消除无线信号死角，提升用户上网体验。在短短几个月的时间里，新建基站十余个，并对现有基站容量进行了扩充，展区容量达到上届航展的2.1倍，并在现场架设6辆应急通信车，通过超密组网方式提升网络容量，平均站间距仅50米。

随着直播的快速发展，今年展馆内使用直播的人数迅速增长。加之移动性较强，潮汐效应明显。无线通信和用户业务使用习惯带来的变化，给网络覆盖带来了非常多的挑战和要求。

对此，刘十红表示，中兴通讯在不断的摸索中，优化解决干扰、切换和容量的问题。“我们优化调整了上千次，在航展开始的两周内，针对整个场馆以及周边区域，每天要进行四轮完整的覆盖。提前演练，做好应急准备，将所有的计算数据提前开通和优化好。”

据统计，展区上网流量累计达到6TB，比上届增长280%；4G网络接入成功率保持在99.7%以上，客户上网感知良好。值得一提的是，为了将行业最前沿的5G技术带给现场用户，团队在航展区内开通了5G试验基站，现场测试下行四流情况下，单用户峰值速率达到1.5Gbps。

结合广东移动珠海分公司的大数据核心能力优势，中兴通讯使保障准备更充分，与公安、交通、旅游等部门保持密切联动，构建航展大数据保障支撑体系，为公众顺利出行观展提供更好的支撑。（杨赞摄影）