眼看2018年很快又将接近尾声，而回看这一整年的汽车市场，可以说从6月份开始整体汽车销量就在不停的下滑。甚至很多人认为，厂商为了刺激消费，将不仅仅给出一系列优惠方案，还将通过减半购置税来诱惑用户。不过这一说法很快就得到了很多相关部门的否认。可以说，相比10几20年前，现在的汽车价格要便宜很多，而人均收入水平也提升了不少，那么为什么近两年来，汽车的销量大不如前几年如此迅猛的增长呢？

首先，用车成本将占据很大一部分原因。

要说买不起，3-5万元价位的车子比比皆是，正常情况下，普通家庭也能够负担得起，而相对来说好一点的家庭代步车无非10-20万，普通的三口之家有工资收入，申请个贷款也不是什么难事。但是，毕竟汽车不是一次性消费，应和了那句老话，买车容易养车难，这难就难在日后的维修保养。暂且不说别的，单单油价今年就涨了大概20次了，整体油价相比去年上涨了大约1元/升，让很多车主叫苦连天。算上保养加油钱，每个月普通的代步车也要花费1000-2000元左右，对于很多工薪阶级来说，这已经占据了他们工资的小一半，况且还有停车费没算。

再者我们纵观目前的汽车市场

现如今，我国汽车的保有量在2.5亿以上，已经成为了第一汽车大国，也就是说至少有将近2亿个车主，并且这个数量正在逐步上涨，在市场如此饱和的情况下，城市道路自然就会出现拥堵，特别是在每天的上下班高峰期，经常堵得水泄不通。平时出门停车位更是一位难求，这与我们想象中车子带给我们的便利背道而驰，反而会在一定程度上耽误我们的一些时间。

因此，综合以上两个因素来看，目前按照这个销量趋势，即便增长也是稳定的小量增长，在市场饱和度和消费者的数量将近持平的情况下，加上越来越高的油价，很多人自然就不愿意买车了。

听说每个关注了【吉融易】公众号的人，一年都省下了一大半维修保养费！