不久前刚刚建成通车的港珠澳大桥被誉为“现代世界七大奇迹”之一，这个“超级工程”位于伶仃洋之上，一桥飞架三地，当惊世界殊。作为国内最大钢桥梁制造商的中铁宝桥承担了该桥九洲航道桥重达43000多吨的钢梁和钢塔生产制造任务，钢桥梁总长2.6公里，两座钢塔高度超过100米，占全桥钢结构总量的十分之一，相当于6座法国埃菲尔铁塔的重量。
12月4日下午，陕西日报社“全媒体行动”调研采访活动走进中铁宝桥集团，为您讲述这个“三线建设”期间西迁来陕的企业是如何一步步成为我国最大的钢桥梁钢结构生产商，年生产钢桥梁钢结构达40万吨，国内市场份额占比超过30%。
中铁宝桥集团有限公司原名铁道部宝鸡桥梁工厂，成立于1966年，至今已有52年的建厂史。作为“世界500强”中国中铁的骨干成员和中铁工业的龙头企业，中铁宝桥目前已拥有11家成员企业，总资产达60亿元，分布于我国中西部、长三角和珠三角地区，生产的主要产品广泛应用于铁路、公路、建筑、冶金、水电、煤矿等领域，并畅销北美、南美、欧盟、非洲、西亚、东南亚等31个国家和地区。
建厂以来，中铁宝桥累计生产制造各种钢桥梁近1000座，实现了33次跨越长江、17次跨越黄河、16次跨越海岛的创举；生产各种铁路道岔30多万组、高锰钢辙叉近60万根，先后获得200余项国家专利，60余项国际国内大奖，自主研发的城轨交通产品填补了多项国内空白，为打造“中国高铁”“中国桥梁”“中国轨道”品牌作出了贡献。
（综合：陕西日报、陕西传媒网、三秦都市报、陕西农村网等）
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