2018年已经快要结束，但是在2017年快速兴起，之后又快速跌落的共享单车，在这个冬天里似乎又迎来了一丝转机。

不久前，根据国家知识产权局官方网站显示，摩拜单车近日荣获第二十届中国专利奖。同时，摩拜单车也通过了北京市知识产权局的评审，名列2018年度北京市知识产权示范单位。

(摩拜单车创始人胡玮炜)

共享单车，其兴也勃

其实共享单车这个模式最早是在国外引进的，不过那时候的单车多是有桩单车，不过后来随着互联网的快速发展，新的互联网共享单车应运而生，更加便捷的无桩单车开始取代有桩单车。

Ofo单车最早是在2014年由北大毕业生戴威、薛鼎、张巳丁、于信4名合伙人共同创立的，最开始的初衷只是为了解决大学校园的出行问题。后来随着共享单车的发展，许多共享单车诞生，并且也获得了大量的风险投资。资本开始涌入，共享单车的发展速度完全超乎了人们的想象。一时之间街上到处都会各种各样的共享单车，接受订单的自行车厂商开足马力日夜开工也跟不买家的需求。那个时候市面上的共享单车品牌非常多，像摩拜、小鸣单车、小蓝单车、ofo小黄车、酷骑单车等等，有的时候甚至不知道那些单车要如何进行解锁。

共享单车确实能够方便我们的出行，对于解决城市出行最后一公里的问题可以说是非常靠谱的。给那些需要短途步行的人提供了很大的方便 ，只要扫个码就能轻松骑行，节约了时间也能节省体力。

那个时候不只是在大城市，就是在小县城也有很多共享单车，甚至还出现了共享摩托车，共享汽车，很多产品都想往共享这种模式靠拢。

其亡也速

不过到了2018年随着共享单车盲目的扩张，巨大的投资资金没有办法回笼。共享单车的命运也发生了转折，先是摩拜欠债高达10亿美金且再难获得融资，最终不得不选择卖身美团。随后ofo也频频陷入破产负债的负面舆论，最近该公司用户还发现押金无法退回，ofo再次陷入破产疑云。大量的共享单车被闲置，之前网络上就流传着共享单车堆积如山无人问津的照片。共享单车，也真的想他快速兴起是那样，快速的衰落了下去。

是否还有转机

目前市面上已经有很多共享单车品牌倒闭了， 不过小黄车的创始人还没有放弃，在之前的采访中他曾经表示："ofo现在是最困难的时期，但我们依然会坚定信念，哪怕是跪着也要活下去。"

共享单车确实能给我们的日常生活带来很大的便利，但是在此前的发展过程中，在资本的助推下，共享单车的发展走上了歧途。不过不知道这次摩拜荣获"中国外观设计优秀奖"的利好消息，会不会给在困境中的共享单车行业的发展带来转机。对此你有什么看法，欢迎在评论区转发留言哦！

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