早上下着大雨，眼看着今天骑电动车就算穿上了雨披肯定也会被淋成落汤鸡，只能出门之前就叫了滴滴。然而不知道滴滴是怎么了，大早上的等了十几分钟都没司机接单，只能很痛苦的叫了路边的出租车，想着贵点就贵点吧总不能迟到，一次迟到30块钱就会没了。当然遇到这样的情况难免让人想象滴滴是不是要凉了？现在整改到哪一步了？到了公司赶紧看了一下新闻，周末还要加班的小伙伴们真是辛苦。

滴滴史上最严新规：给乘客吃了定心丸却赶走了司机！

不看不知道，一看总算知道原因了滴滴在经历了一系列的整改之后，前几日又进行了架构的大调整。此次的滴滴架构调整主要涉及到6个方面：升级安全管理体系；成立网约车平台公司；汽车运营和车主服务升级为新车服；成立普惠出行与服务事业群；升级出租车业务产品；升级财务经管和法务体系。而这一系列的调整都是本着“安全、合规”为出发点进行的内部组织结构升级。

网约车“安全第一”

对于乘客而言，接连两起顺风车的安全事件影响十分深远。尤其是女乘客，对滴滴网约车的安全性能要求非常迫切。而滴滴在经历多番舆论轰炸后意识到必须更加重视客户体验，完善自身的系统安全漏洞，才能确保乘客、公司的长远发展。也正是因为如此，滴滴即将于2019年1月1日执行史上最严新规：“滴滴体系所有的司机都必须取得“网约车经营许可证”和“网约车驾驶员证”双证才可以继续接单跑车”，与此同时，滴滴司机还需要定期开展各种安全知识培训，跟着滴滴的新规走。

毫无疑问，滴滴对司机要求办理双证以及各种安全内容的强调，就向我们展示了滴滴网约车在未来的日子里一直会秉承“安全第一”的经营理念，切身的保护乘客的安全利益，一定程度上给滴滴的乘客吃了不少的定心丸，但是凡事都有弊有利，对于司机而言恐怕就充满了挑战性：坚持或者放弃都是非常难以抉择的。

不合规司机遭大量清洗

在滴滴一系列的新规之上，原本的私家车倘若不愿意办理双证，那就只能被清理出去。同时还有一大批司机正在接受着滴滴新规的洗礼。当然滴滴司机也都是有脾气的。有利可图你说什么都是对的，你是大爷；但现在的状态是抽成那么高，还需要将自己的私家车变成营运车辆，跑个几十万公里就要被强制报废，期间又赚不到多少钱，这本账人人都会算，就算滴滴不清理在赔本赚吆喝的现实情况下，滴滴司机们还是会主动退出。

最后我们只能说，新规虽严，即使会增加乘客的打车成本，清退无数的滴滴司机，但是为了滴滴贯彻“安全第一”的理念，为了保护所有人的利益，就必须要符合网约车市场的行为规范，满足符合安全运营的所有制度，滴滴才能成为一个合格的网约车平台，才能不被千夫所指！