目前我国人口结构面临着一个重大问题，那就是人口老龄化严重，现在在公交上，超过半数都是老年人，而随着经济的发展，百姓的购买力得到了大大的提高，很多人为了方便自己出行，都会买辆车子代步，非常方便，老年人也不例外，现在家庭不错的老年人都不怎么坐公交出行，而是选择一种“老年代步车”，不用担心遇到雨雪天气，也不用再挤公交了。老人车上路合法化？安全问题仍是难点，车友：谁为安全买单？

其实很多人不知道，这种所谓的“老年代步车”是违法的，其实就是现在的电动汽车，只不过很多厂家为了吸引卖点，改成了老年代步车这样的名字，因为价格不贵，还不需要驾照，深受老年人的喜爱。但是这种车开到路上，其实会增大很多的交通压力，它的速度并不支持在机动车道上行驶，所以只能开在非机动车道上，让本来就不宽敞的非机动车道更难行使了。

而且很多厂家生产的老年代步车不合格，不但车子长度超过了规定，而且速度也逐渐快了起来，所以更加难以管理。有人大代表提出，可以将这种车纳入摩托车类别管理，而就在今年的十月份，工信部公布了这项《关于对十二届全国人大五次会议第6432号建议的答复》，虽然是拒绝了这个提议，但是工信部的意思是，将对这种车型制定标准，也就是说这种车子还是会被合法化。可是这种车子上路后真的安全吗？谁能保证老年人的安全呢？

这种车作为一种四轮车，车长大约在3.5米，宽度也达到了1.5米，本来就需要掌握驾驶技巧，但是驾驶这种车却不需要考任何驾照，这就造成了老年人的驾驶水平不一致。再加上老年人可能听力和视力都不太好，很可能和别的非机动车辆发生碰撞，这样也是非常危险的，即使没有人员受伤，责任的判定也是一大问题。

而且，现在我国处于人口老龄化阶段，如果这种车子合法化了，可能会有大量的老年人驾驶这种车子上路，对于交通压力的影响是非常大的，尤其是一些小厂家生产的车子速度较快，老年人根本掌握不了，也是一大安全隐患，到时候谁来为老年人的人身安全买单？