雷克萨斯ES和英菲尼迪Q50L谁好？车主：就凭这动力，选它不后悔

雷克萨斯ES刚刚完成一次大的更新换代，雷克萨斯ES是一款进口车型，所以没有轴距加长。而英菲尼迪QX50是一款国产车型，国内进行的大幅度的轴距方面的加长，加长后的英菲尼迪Q50L在车身尺寸方面和雷克萨斯ES差不多了。而且两款车型的售价区间也很接近，那么这两款车型谁更有优势。

雷克萨斯ES作为一款刚刚换代的新车型，在设计方面最新的雷克萨斯品牌设计语言。相比上一代的雷克萨斯车型的外观设计，更加的成熟和协调。雷克萨斯ES中网格栅设计密集，大灯的设计狭长犀利。车灯下方的进口后还有镀铬装饰条设计。整体车身车钣金线条较为深刻，尾部的尾灯和镀铬装饰条设计相得益彰。

雷克萨斯ES内饰也是雷克萨斯最新的家族风格，但是相比旗舰车型LS，内饰少了古筝的设计元素，略显遗憾。内饰整体大面积的软质材料败光，整体设计线条舒缓，没有跟风使用大面积的实体按键设计，方向盘的设计也很有高级感。整体内饰质感，在同级别来说属于前列水准。雷克萨斯ES和英菲尼迪Q50谁好？车主：就凭这动力，选它不后悔。

雷克萨斯ES直接套用了丰田皇冠的动力系统，低配车型是2.0L发动机，高配是2.5L发动机。此外还有2.5L油电混合动力车型。雷克萨斯ES低配车型的动力真的只是停留在刚够用这个水平，2.5L动力就相当充沛了，只要舍得踩油门，动力不会让你失望。最后油电混合版本动力，就更加的强劲了。雷克萨斯ES和英菲尼迪Q50谁好？车主：就凭这动力，选它不后悔。

英菲尼迪QX50L，外观的设计就是很多经典的英菲尼迪家族风格，特别是这个中网的设计极有辨识度，中网边缘镀铬环绕，内部网状结构，大灯的设计略显经历。侧面腰线断开的设计，非常的动感。尾部的双出排气孔，粗壮很有气势。雷克萨斯ES和英菲尼迪Q50谁好？车主：就凭这动力，选它不后悔。

内饰整体大面积的软质材料包裹，内饰上下两款多媒体液晶显示屏设计，显示屏两侧还有亮面装饰材料设计。三幅多功能方向盘的设计明显偏向运动风格。内饰整体大量的软质材料包裹。整体质感也有，科技感也不缺，在同级别来说和谁对比，都不落下风。雷克萨斯ES和英菲尼迪Q50谁好？车主：就凭这动力，选它不后悔。

英菲尼迪QX50L的这台发动机，技术来源于奔驰，其综合性能还是相当的强劲，2.0T发动机，211匹马力，最大扭矩350牛米，配合的是7挡手自一体变速箱，官方最高车速可以达到245。需要主演的是，英菲尼迪QX50L全系都是这一台发动机，也没有高低功率之分，可以说这点比雷克萨斯ES要厚道一些，很多英菲尼迪QX50L的车主都表示：就凭这动力，选它不后悔。

两款车型综合来说，在外观方面，雷克萨斯ES毕竟是一款今年才换代的车型，而且ES也比QX50L定位更高一级，在外观的质感，档次感方面更有优势。内饰方面两款车型的内饰用料都很好，大面积的软质材料包裹，但是单论豪华氛围的强烈程度，还是雷克萨斯ES要更强一些。动力方面雷克萨斯低配车型的2.0L发动机，基本上就被英菲尼迪的QX50L的2.0T发动机吊打的水平，就算是和雷克萨斯ES 2.5L油电混合动力对比，也是不弱下风。

近些年，国内的豪华汽车领域，虽然还是德系的BBA占据主导地位，但是相比零几年的情况要好非常多了，当时豪华汽车领域除了BBA基本没有啥选择。现款越来越多的豪华汽车品牌进入到国内市场，一方面可以让消费者拥有了更多的选择空间，领一方面激烈的市场竞争，也有利于压低汽车的售价，像雷克萨斯ES这款定位豪华品牌的汽车，起售价只有27万，要知道丰田皇冠的起售价都有25万了。你们对于雷克萨斯ES和英菲尼迪QX50L怎么看呢？