许多消费者通常在考虑买车时，首先会考虑买合资品牌的汽车，其次才会考虑国产汽车。而国内市场比较常见的合资车分两种，日系车和德系车。日系车和德系车无论是在国内的知名度还是口碑，都是非常好的。不知道有没有人发现，德系车有一个特点，就是德系车的后排座会有一块凸起，但是日系车没有，这个凸起有什么作用呢？为什么日系车没有呢？下面就为大家来介绍一下。为何德系车后座有“凸起”，日系却不存在？专家给出了合理解释

注意到这个块凸起的人们估计会认为，这块凸起又不舒服又不好看，到底为什么会有这块凸起呢？这块凸起并不是每一款车都有的，有这块凸起的车基本都是发动起在前的，发动机带动汽车的后轮运动，这是凸起就有很多。汽车运动需要借助一个传动轴，和大货车的传动轴的道理一样，大货车的后面没有可以坐的地方，所以我们就不会发现。而且我们需要保证汽车的底盘和地面有一定的距离，所以就只能使汽车的后排凸起一块。

德系车基本上都是后驱设计，发动机在前面，所以德系的车的后排座那里都会有凸起。而日系车的设计就不一样了，日系车大部分都是前驱车，不怎么会需要传动轴，所以也就没有那块凸起了。我们都知道在高速上开车时，德系车驾驶的时候要比日系车驾驶时感觉稳一点，这也是因为那块凸起，因为那块凸起会使汽车的重心升高。

有些经验丰富的司机认为，有凸起的车的安全性要更高一点。因为那块凸起使用的材料是防撞击的钢材，而且凸起会保证汽车底盘与地面之间的距离，安全性自然要高一点。关于这一点，也没有做过实验，所以小编也不是非常的确定，但德系车的质量倒是有口皆碑的。

德系车后排的凸起可能也是为了更合理的放置排气管和四驱驱动轴，这块凸起会使整辆车看起来更加的一体。德系车和日系车不同，德系车的车底几乎是平滑的，而日系车就能很明显的看到排气管了，一些高端的日系车品牌也是这样，没有德系车那么完整的感觉。

大家对这块凸起有什么了解呢？