在2018年最后的时刻，B级车市场的日系三强的最后一款车型全新换代上市，在年末上演了一场精彩的压轴好戏。12月18日，在最美的杭州云栖小镇，以高颜和智能化为主导的新天籁正式发布上市，新车共推出7款车型，售价区间为17.98-26.98万元。全新一代天籁除了保持原有的舒适度和静谧空间外，在动力加速和智能化上全面提升，搭配了全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机2.0L VC-TURBO智控引擎系统，那么，这张智控王牌能否成为新天籁成功晋级的“通行证”呢？

又帅又动感 中年大叔变身运动美男

以前，天籁是商务座驾的代表，可这次上市的全新一代天籁“原汁原味”地引进了全新一代海外版日产Altima的设计，全新的设计语言让这款成熟的车型焕然新生，造型凌厉且欧美范儿十足，更年轻，也更加运动。尤其是前脸部分，最新的V-motion设计与侧面镀铬和黑色装饰件的搭配，时尚又运动，辨识度极高。前脸蜂窝状进气格栅搭配标志性的回旋镖式LED前大灯，使天籁ALTIMA透着一股“狠”劲儿，侧身双腰线设计棱角分明，搭配悬浮式车顶，极具美感与力量感。与上代车型相比，这款新车采用了低重心动感设计，车身高度降低43mm，让全新一代天籁拥有和GTR相同的超低风阻系数。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm，相比老款车型，长度和宽度分别增加10mm和20mm，高度降低43mm，轴距增加50mm。而与同级别主要对手雅阁和凯美瑞相比，各项数据相差不大，还是主流的B级大轿车。值得一提的是，坐进车内，第一感受就是坐姿相对现款天籁低了很多，车窗下沿高度有所提升，这样的设计有助于提升运动感，不过，舒适度还是一如既往的好，与“移动大沙发”的名号非常匹配。

又新颖又科技 内饰全面革新 质感提升

它的内饰设计的变化人耳目一新之感，质感又科技的风格符合当下年轻消费者的喜好。与老款车型对比，中控台各项功能的分区布局层次感极强。三辐平底方向盘握感不错，多功能按键位置合适，还带有换挡拨片，ACC自适应巡航带有排队功能。

新增防污涂层和菱形绗缝技术工艺的全新 3D Multi-Layer 人体工学座椅，此外，包含3D平视显示屏、8英寸悬浮式多功能彩色中控屏、HUD平视显示系统的三屏联动智能化显示，能够将行车信息有序分屏，确保驾驶者对车辆信息全面掌控；顶级音响品牌BOSE倾力打造的高保真9扬声器音响系统音频细腻而真实，配合多重隔音打造的全维静谧空间，能让车主在车内就能享受到王菲天籁般的歌声，也能感受到凤凰传奇的激情与高昂。

另外，其它功能配置方面，电子手刹、GPS导航、双天窗、前排座椅加热、自动刹车、盲区监测等配置/功能一应俱全。

又智能又澎湃 2.0T涡轮增压发动机是亮点

不得不承认的是，全新一代天籁的硬核还是在它的动力系统上，这款新车搭载全球首款量产2.0 VC-TURBO涡轮增压发动机，这是它绝对的亮点。这款发动机凭借独创多连杆系统，实现发动机压缩比由14:1（高效能）-8:1（高性能）之间的智能无级切换，并融合双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等前瞻性技术于一身，带来峰值扭矩380Nm，最大功率185kw同级最强劲的动力表现。

与这款发动机相匹配的是全新智能XTRONIC CVT无级变速器，能够无缝对接发动机动力输出，并运用“线控换挡”技术，通过电子模拟8挡变速。

特别要提的是，全新一代天籁在智能化方面做足了文章。这款车型与一般“限速”的自适应巡航不同，全新一代天籁搭载智动控制辅助驾驶系统ProPILOT智控领航，可实现0-144km/h车速范围内自适应巡航，并且拥有“超前”视野，可以观察到前车更前面车辆的行驶状况，提前做出预判。还可实现拥挤路况下的自动启停，以及通过转向控制令车辆时刻保持在车道中央自动行驶和平顺转向，与前车保持设定的安全距离。此外，全新一代天籁搭载了智能前向碰撞预警、移动物体/行人探测预警以及油门误踩智能纠正等11项NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统，帮助驾驶者更加有效规避行驶中的潜在风险。按照东风日产的智能计划，至2022年，东风日产将共计投放10款智行车型。

鬼扯：随着凯美瑞和雅阁相继推出最新一代产品，全新一代天籁也亮出了自己的王牌。牛气十足的最新的2.0L VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机和超过同级产品的智能体验，让这款车型拥有撂倒对手的底气。此外，让鬼哥意想不到的是，东风日产还推出5年免费专属保养、5年动力总成超长质保等售后政策。