2月25日晚间，京东集团宣布2019年新增岗位需求预计将达1.5万人，其中京东物流将在2019年新增1万名员工，招聘对象以一线员工及基层管理者为主，零售子集团等板块的招聘方向将主要聚焦于提升用户体验等领域。

无巧不成书，就在2月19日，京东证实将对10%的副总裁以上高管进行裁员优化。如此看来，京东是要将裁员高管节省下的开支，用来发展基础员工，且以物流为主。

不过，也有网友表示，“京东物流招1万人，是不是就是招1万名快递员。”“京东快递员的待遇现在是整个行业最差的。”“有什么用，我在京东旗下的达达做众包员，这个平台乱扣员工钱，不好做，刘总裁。”

公开信息显示，京东集团目前拥有零售、物流、数字科技三大核心业务，以及京东物产、京东安联保险和京东云等创新业务。截至2018年三季度末，拥有全职员工数量超过17万人，此次扩招大约1/10的员工，的确不是一个小数目。

刘强东有一个梦想，那就是在物流快递方面将人力解放出来，实现全程无人机配送，但如今扩招1万物流员工，是不是意味着这个梦想离实现相距甚远？

对于京东无人机的长远布局，京东集团副总裁、X事业部总裁肖军也曾透露：在全国部署数千架通航货运飞机和中大型物流无人机、上万个智能机场和终端，以及数十万架末端配送无人机，实现全国绝大多数县级行政区域和乡村的全面覆盖，让所有的商品能够在24小时之内送达中国的任何一个地方。

2018年6月19日，刘强东发微博称，京东第一架具有100%自主知识产权的重型无人机已正式下线，该无人机目标有效载重量达到1-5吨，飞行距离超过1000公里。此外，京东超重型无人机项目于6月18日正式立项，目标有效载重量达到40-60吨，飞行距离超过6000公里。

公开资料显示，目前我国最大吨位级无人运输机AT200，有效载重才有1.5吨，航程也就2183公里。只有中国西安飞机工业集团研发的重型军用运输机Y-20（代号“鲲鹏”）的载重和飞行距离可与其相比，其中，Y-20载重约为66吨，航程达7800公里。而我国最先进的彩虹-5活塞式无人机，最大弹药载重量也就是1吨。

因此，在刘强东公布这一消息后不久，便遭到众多网友的吐槽。有网友质疑，“刘强东很有可能是载重量多打了个零。”有网友戏称，“京东战略运输机。”“B2有效载弹量好像才30吨，这货顶俩B2了。京东无人机真有40-60吨的载弹量，那中国空军还研发啥打飞机啊？！以后直接上京东下单往需要空头的地区快递过去不就得了？”

随着电子商务的兴起，物流运输业开始快速发展，越来越多的电商、物流企业加入研制无人机的行列。

顺丰早在2017年12月，就通过其官方微信号发布消息称，进行国内首次大型无人机应急物资快速投递的演示验证飞行。据顺丰方面介绍称，该大型物流无人机翼展20米，机身长10米，起飞重量约3吨，载重达到1.2吨。无人机的巡航速度可达250千米/小时，航程可达3000千米，升限6000米。

或许，刘强东只是压力太大了，无论能否成功，先立一下Oath涨涨士气？