一定会的，但是模式一定会另辟蹊径，和国内新势力走完全不同的路，可能会和保时捷有一些相似，店里只有一个样车，就是最基础的配置，当然外观一定非常惊艳，车的内饰，各种配置，座椅，大灯，颜色等等都需要选配，个性化订单生产模式，整车价格应该五十万起，选装到中配应该六十万以上，顶配可能要八十万以上。这样做的好处是不会和合作厂家生产直接竞争，因为用户完全不同。而且产量也有限制，不是有钱就能买到的。代工的可能不大，除非是国际豪华大厂不然就是自掉身价，其实这样的造车模式不一定盈利，但是对树立品牌形象却是有益的，华为的三电现在就很好，还有自己的地图，鸿蒙车机，石墨烯，5G，只要华为想做就没有做不好的，希望未来的豪车市场能有中国品牌的一席之地。
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