花旗分析师 Itay Michaeli 表示，特斯拉股票已经膨胀，可能会损失一半以上的价值。

在给客户的一份报告中，Michaeli 重申了对特斯拉股票的卖出评级，目标价为 424 美元。特斯拉股票周三交易价格约为每股 923 美元。

Michaeli 大胆呼吁的基础涉及对特斯拉自动驾驶技术的怀疑，以及认为特斯拉的股票的看法——其远期市盈率高达 76 倍——并未考虑经济放缓的加剧。

“我们认为目前的估值仍然具有挑战性，因为之前达到特斯拉当前市值的少数其他公司，确实产生了约 1000 亿美元的毛利润（平均），而特斯拉 2022 下半年估计年化约为 300 亿美元（和上半年200 亿美元），”Michaeli写道。“而且，在当前的宏观形势下，我们需要注意的是，特斯拉正在以现在的价格点（>6 万美元）增加相当大的 Model Y 产能，而美国市场规模本来就较小，其他电动汽车也在下滑。”

Michaeli 与摩根大通分析师 Ryan Brinkman 一起重申了对特斯拉股票第二季度收益后的卖出等值评级。

与此同时，特斯拉提出了强有力的论据来证明，其股票目前的估值是合理的——甚至可能更高。第二季度销售额同比增长 43% 至 146 亿美元。营业利润较一年前飙升 88% 至 25 亿美元。

“简而言之，在马斯克公司对 2H 的健康指导下，[第二]季度比人们担心的要好，这看起来是可以实现的，没有错误余地，”Webush Tesla 看涨者 Dan Ives 在一份报告中说。

如果首席执行官埃隆马斯克的预测成真，该公司还可能在今年晚些时候看到商品价格降温带来的收益顺风。

马斯克在财报电话会议上对分析师表示：“如果我猜测——我会持保留态度——我认为通胀将在今年年底前下降。” “我们当然看到大宗商品价格走低。”

此外，正如雅虎财经的普拉斯·苏布拉曼尼亚报道的那样，新立法可能会带来需求驱动的电动汽车税收抵免的回归。