继 J.D.Power 在 2022 年 6 月底公布美国新车质量调查 ( Initial Quality Study，IQS )后，近日则公布了中国新能源车质量调查 （ New Energy Vehicle Initial Quality Study，NEV-IQS ）。在 2022 年的调查中，中国新创车厂品牌获得出色的评价，尤其在内饰及外观都有亮眼的表现。而在各级别获奖的车款中，仅有特斯拉 Model Y 为非中国品牌，其余获奖车款皆来自中国车厂。
中国新能源车质量调查 （ NEV-IQS ） 开始于 2019 年，是以 J.D.Power 美国新车质量调查 ( IQS ) 基础来做调查，并分成 10 大类，包括车辆外观、车辆内饰、驾驶感受、配置/操控系统/仪表板、信息娱乐系统、空调、座椅、动力总成、驾驶辅助和电池/充电，共计 236 个问题。
总评分基准是以平均问题数 ( PP100 ) 来做评断，PP100 越低代表质量越好；此次调查了 2021 年 9 月至 2022 年 3 月之间购车的车主，共计有 5,672 位，并分析了 36 家车厂及 65 款车型，其中 20 款车型因样本数不足所以不列入评比。
2022 年 NEV-IQS 的调查有几个关键，其中整体 PP100 为 152 个，与 2021 年的 128 个相比多出了 24 个，其中车辆功能与零件相关问题增加最多，增加了 2.3%；而纯电动车 ( BEV ) 与插电式混合动力车 ( PHEV ) 之间的 PP100 也被拉进，2021 年 BEV 车款 PP100 比 PHEV 车款少了 8.1，但 2022 年这数字缩小至 1.1。
而 2022 年的研究显示，中国新创品牌的新能源车 PP100 为 149，较传统汽车品牌的 152，和海外汽车品牌的 153 都还来得低，并且在车辆外观、车辆内饰、驾驶感受，动力总成和电池/充电这 5 大类中都得到不错的评比。
2022 年 NEV-IQS 中，将车型级别共分成 6 大类，并有 7 款车获奖，从得奖车款来看，几乎都是中国品牌的车款，但其中却有一个亮点，那就是中型 BEV SUV 级别由 特斯拉 Model Y 拿下。
而此级别主要是从中型 BEV 所延伸出来，为 2022 年新设立的，目前还没有其他竞争对象，因此就由 Model Y 一枝独秀来获奖；而豪华 PHEV 级别则没有达到奖项颁发标准，因此该级别并未出现在 2022 年 NEV-IQS 中。
在此份获奖名单中还有一个亮点所在，就是豪华 BEV 级别中第 2 名为 BMW iX3，在中国品牌几乎囊括全部所有的名次下，极少有其他海外品牌出现。
以下为各级别车型获奖名单:
J.D. Power 事业部总经理杨涛表示，受疫情和芯片等因素影响，汽车行业面临多重压力，但中国新能源汽车却逆势成长。杨涛强调，消费者对新能源汽车的购买往往注重外观和科技等因素，但最关键的还是在于质量，因此各类新能源汽车厂商依然需要重视质量表现，在技术创新和产品质量的双重加持下，才能为新能源车持续创造价值。
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