解读德赛自动化的战略布局，可以发现其“精密光学、智能汽车、VR/AR”三大业务体系的中心，均以智能化为核心驱动，属于未来AIoT万物互联的基石。

成立八年时间，德赛自动化成功实现了“精密光学、智能汽车、VR/AR”金三角布局。业务板块组合既稳定互补，又张力十足。

德赛自动化隶属于广东德赛集团，坐落于“岭南名郡”广东省惠州市，深耕精密光学智能装备与技术，为光学镜头、摄像头模组、毫米波雷达、微棱镜、VR/AR、激光雷达等产品智能制造、“智慧工厂”提供装备、技术和服务。

德赛自动化总经理徐巍对潮电智库说，“做自动化设备绝对不是简单的工艺装备，它是一门研发创新的学科，必须要对客户和产业有着深刻的理解，产品只是最后的终端形态体现。”

德赛自动化公司以“勤勉诚信、开放共享、创新高效”为核心价值观，不花哨，也够接地气。事实上，舜宇、诚瑞科技、宇瞳光学、大华、水晶光电、蓝特、星聚宇等长长的头部客户名单背后，是德赛自动化夯实基础、砥砺前行的精神。

特别是其车载毫米波雷达自动化设备，目前集组装与测试于一体，其技术水平达全球前三，已经成功进入某国际头部汽车Tier1供应链。

在惠州新搬迁不久的工厂，我们了解到更多关于德赛自动化的故事。

“黄金三叉戟”卡位智能大赛道

解读德赛自动化的战略布局，可以发现其“精密光学、智能汽车、VR/AR”三大业务体系的中心，均以智能化为核心驱动，属于未来AIoT万物互联的基石。

在潮电智库孙燕飚看来，“德赛自动化选择的赛道非常有利，都是朝阳产业。”

01.精密光学：主流厂商全覆盖

国内某一线光学厂商高管韦亮（化名）介绍说，“公司与德赛自动化已合作多年。其产品设备无论在精密度、自动化程度方面已经不逊国外，但价格要便宜50%以上。”

韦亮表示，光学属于重资产高精度行业。因为生产要求，以前不得不进口高昂的海外设备。随着中国自动化设备厂商的崛起，国产替代的趋势非常明显。

据潮电智库调研了解，目前舜宇、欧菲光、诚瑞科技、宇瞳光学、水晶光电、凤凰光学等行业主流厂商几乎全部采用了德赛自动化的制造与测试设备，并且均给予了很高的评价。

德赛自动化在精密光学领域能一枝独秀，与核心管理团队在光学行业的多年运营经验密不可分。核心管理团队对企业生产中存在的难点与痛点了如指掌，深度把握用户需求的德赛自动化很快抢占了行业制高点。

如今，德赛自动化精密光学设备涵盖微棱镜、光学镜片、光学镜头、摄像模组等，以及部件加工、装配、外观检查、功能测试等全制程智能制造解决方案。其OE20系列高速组装线、OE13系列高速组装线、OH15系列柔性组装机等成为行业明星产品。

02.智能汽车：车载毫米波雷达整体方案优势

如果说，德赛自动化在精密光学行业的成功是依托公司深厚的基础积累，那么在智能汽车领域的爆发，则完全是创新实力的体现。

目前，基于多传感器融合的感知方案将是自动驾驶向高阶演进的主流路线，比如蔚来ET7、小鹏G9、理想L9、智己L7、威马M7等新车，所配置的传感器数量均达到了30颗左右，其中包括5颗毫米波雷达以及超10颗摄像头，还有激光雷达等。

根据潮电智库统计，受智能驾驶水平的驱动，单车毫米波雷达数量将从L2的1~3颗增长至L4的5-6颗，其单车价值量有望从L2的87美元增加为L4的490美元，增幅在5倍以上。未来3-5年，国内车载毫米波雷达的市场规模预计将实现40%左右的增长，到2023年市场规模有望突破200亿元，2025年进一步增至263亿元。

不过从供给端来看，由于车载毫米波雷达研发量产门槛较高，现阶段真正能实现车规级毫米波雷达大规模商业化的企业还十分有限，即便加上外资巨头也远不能满足市场需求，还存在较大的供应缺口。

市场对车载毫米波雷达产品需求庞大，相应自动化生产设备厂商迎来了发展契机。据潮电智库了解，德赛自动化是全球少有能够提供生产和测试整体方案的供应商之一。有装备行业专家向潮电智库介绍，因为车载毫米波雷达后半段测试涉及射频测试技术应用，这在雷达方面属于小细分领域，专业性要求较高，因此目前很多偏组装生产的设备厂商并不具备后段的测试能力。

此外，虽然现在车载市场增速很快，但行业上车载摄像头AA设备量产普遍存在产能比较低、设备对于不同产品的兼容性体验比较差、设备换型时间长费用高、以及量产直通率不高等缺点。

在AA技术方面，包括精密光学自动化集成能力、AA调焦算法技术、图像采集和解串能力、还有丰富的量产实践和国际标杆设备的对标验证方面，德赛自动化均走在行业前列。

03.VR/AR：积极拥抱元宇宙未来

根据潮电智库统计，2022年Q1全球AR/VR市场出货量达350万台，同比增长230%。预计2022年全年将超过1550万台。

市场数据显示，2022年XR头戴设备到2026年将达到两位数的增长，届时XR头戴设备的全球出货量将超过1亿台。未来3-5年内，迅速逼近千亿美元市场。

由此，这就不难解释为什么除了Meta，苹果、索尼、谷歌、腾讯、字节跳动和Pico等消费电子与互联网，汽车智造巨头竞相入局XR智能眼镜赛道的原因。

除了品牌端亮剑角力，龙旗、华勤、闻泰等ODM大厂也纷纷跟进，相应自动化生产装备的市场需求快速增长中。

有一线ODM企业代表对潮电智库表示，现在处于VR/AR行业规模化爆发前夕，大家对光学镀膜、对焦检测、自动点胶等生产模块有着较为明显的需求。

据潮电智库了解，目前德赛自动化在上述模块已经拥有厚实的资源积累与技术储备。不仅如此，公司率先推出了VR光波导和棱镜检测落地产品，有VR/AR国内头部ODM企业对其表示了浓厚的合作意向。

近300项专利、软件著作权冠绝行业

在很多人看来，自动化装备行业就是个来料拼装组合的活，技术门槛不高。

其实不然。

据潮电智库了解，目前德赛自动化已累计取得的授权专利、软件著作权高达298项，处于行业领先水平。徐巍一再强调，“我们从成立之初就定位不是设备集成，而是真正要拥有自主知识产权的技术公司。”他认为，向先进头部企业学习，以工匠精神不断打磨技术和产品，形成有竞争力的品牌，最后做行业标准，中国装备企业也可以打造自己的“百年老店”。

东莞某装备厂商老总对此深表认同，他认为在当下的市场环境中，如果不能为客户提供价值服务，再好的设备都只是废铜烂铁。

自成立伊始，德赛自动化就决定将技术和应用创新进行到底。以惠州为研发和制造总部，设立光学实验室、视觉实验室、机械实验室和射频实验室，也在深圳和苏州设立了两大研发中心。其中研发、技术人员占比超过50%，核心团队来自日本、新加坡、台湾地区的自动化精英，行业经验超过20年，有力保障了产品先进性和技术服务水准。如：将镜片剪切设备剪口精度提高至±5μm，棱镜摆盘角度对位精度可达±0.02°，其精度均为全球最高水平。

目前国内唯一完成的底层算法开发技术有：光心调整算法、内参标定技术、棱镜六面体检测技术（含油墨与划痕识别技术）与光路平行度测试技术、棱镜玻片微米级高精度自动贴合技术等等。

正在开发的前沿技术有：激光雷达接收器AA对位技术、AR光机自动对位技术、VR冼削清洗一体技术等。

凭借长期的创新与积累，德赛自动化成为国内唯一涵盖光学镜头、摄像头模组及周边产品，且产品品类齐全的智能制造装备技术提供商，同时可为智能驾驶核心传感器（车载摄像头&毫米波雷达）、VR/AR的智能制造及手机等智能终端产品制造提供制造装备、技术服务，和“智慧工厂”整体方案规划及实施。

“智能化是未来，未来已来。中国有最大的消费市场，也有着最完善的产业链，我们也可以建立全球装备行业的标准。”这是徐巍的梦想，也是国产装备智造行业的希望。