8月16日，上汽AI LAB入驻临港暨高级别自动驾驶2.0技术架构发布会举行。上汽人工智能实验室宣布正式入驻临港新片区并率先发布其最新研发的自动驾驶技术成果，推动“临港研、临港造、临港用”的上汽Robotaxi 2.0在临港新片区“无人出租”应用场景中率先投入运营。

最近，搭载上汽AI LAB高级别自动驾驶2.0技术架构的飞凡汽车MARVEL R已出现在临港新片区的街头，吸引不少市民试乘体验。

搭载上汽AI LAB高级别自动驾驶2.0技术架构的飞凡汽车MARVEL R，外部装有摄像头、激光雷达、毫米波雷达等小型装置，外表似乎并不起眼，但车内的显示屏同步展示了自动驾驶的许多“秘密”：车辆的行驶状态、对周围交通环境的感知、车辆规划的行驶路线等。乘客设定线路完成后，点击“创建订单”，车辆便自动落锁，随后起步出行。

临港新片区智能自动驾驶车辆层出不穷

以感知技术作为“眼睛”，算法作为“大脑”，由上汽AI LAB自主研发的软硬一体L4级别自动驾驶解决方案，令车辆在应对复杂路况和突发情况时依然如“老司机”般从容：路口遇到闯红灯的非机动车，自动紧急刹车；前方有卡车挡道，Robotaxi打灯、加速、变道一气呵成；识别百米开外的红绿灯，还能准确识别、进入左转待转区等候……

上汽高级别自动驾驶2.0技术架构由上汽人工智能实验室自主研发设计，其搭载面向量产的新一代多传感器深度融合方案，不仅具备优越的感知精度和视域广度、优秀的长尾场景和应对能力，还较好地实现了美观性与安全性的统一。

依托上汽临港智能工厂，Robotaxi在生产阶段就能批量前装L4高级别自动驾驶架构，提升稳定性的同时，也使得整车“智造”大规模量产不断加速。

该技术架构实现了以业务驱动为主的技术成果转化，推动自动驾驶技术在城市场景中的得以规模化落地应用，加快临港新片区新能源汽车产业智能化、网联化、规模化发展进程，为探索开发“无人出租”新业态场景打下了坚实基础。

作者：周渊

编辑：张懿