在刚刚过去的8月27日，东风正式发布旗下纯电动品牌-猛士，新品牌将聚焦于纯电动越野产品，产品定于与投资人、企业高管、投资人等用户群体，主打高端个性化需求。与猛士品牌一起来的还有它的第一款新款 M-Terrain的概念车，据厂家宣传，新车的造型已经与实际量产车并无太大区别，预计将会在2023年实现量产。

从外观上来看，新车的造型非常的科幻个性。通过各种有棱有角的线条勾勒，夸张硬核的下包围，以及犀利的十字形大灯，打造出了非常酷的机甲风格，颇有一种“变形金刚”的既视感。

新车的侧面是硬派越野车常见的设计风格，整体呈现出方盒子的造型，通过梯形轮拱，以及犀利的腰线，让整个侧面显得肌肉感十足。同时在C柱出还设计了折叠爬梯，如果能“架上一顶机枪”，那就非常像装甲车。在尺寸方面，由于并非量产版车型，官方并未透露具体数据，大概长度在5.2米。

尾部方面，最亮眼的还是十字形的尾灯，与前大灯的造型相呼应，在如今满大街贯穿式尾灯的年代，显得辨识度十足。其余方面，像方形的“小书包”，猛士的中文logo，以及夸张的下包围，都显得非常的粗犷和科幻。

动力方面，新车预计搭载四电机的动力，最大马力达到1000匹，百公里加速仅为4.2S。至于官方所说的虚拟差速锁、电控差速锁，在键盘君看来并没有名字那么高大上，毕竟四电机本身就能实现单独控制单轮的动力输出，而且还可以实现单轮的正反转，所以新车的转弯半径预计可以做的非常小。

写在最后

从概念车的造型来看， M-Terrain显然是成功的，机甲的造型抓人眼球，非常具有科技感和未来感。但电动越野似乎听起来有那么点不靠谱，毕竟这么大大家伙能做到500-600KM的续航就已经非常不错，更别提在越野路段的耗电量。所以，猛士是否有考虑做一款增程式的动力用来过渡呢？