在2022年，新能源汽车的销量整体非常乐观，B亚迪喊出了150-200万辆的目标，这是一个惊人的数字。至于特斯拉，就看德国柏林工厂、美国新工厂的产能提升情况，当然，还有上海工厂的扩产情况。
从体验上来说，新能源汽车的驾驶和交付体验基本上碾压燃油车，同时，原油价格暴涨和电池成本上涨形成对冲关系。新能源汽车品牌在2022年基本都涨价了，并且有些品牌涨价不止一次，这可能会抑制销量，这个需要看接下来的效果。
在中国，新势力的竞争会更加激烈，蔚小理随着新车型的推出，互相进入了对方的领地进行竞争，而B亚迪在疯狂下饺子般推出新车型，并且提升智能化水平，这也是需要蔚小理哪零警惕的。
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