随着技术的成熟，越来越多的朋友入手电动车型。之前那波油价上升也起到了推波助澜的作用。很多电动车型销量节节上升。比亚迪旗下纯电动紧凑SUV元PLUS就是其中之一。今天我们来体验元PLUS，看看这款车有什么特别。合适哪些朋友。

元PLUS是基于比亚迪纯电专属e平台3.0的一款纯电动紧凑SUV。全系有5款车型，指导价13.78-16.58万。配置49.92kWh或60.48kWh电池，续航里程分别为430km和510km。如果只是通勤用，430km版本已经足够。偶尔要返乡或者中途旅行，入手510km会更好。

全系标配纯电动 204马力前置单电机，最大输出功率150kW，峰值扭矩310N·m。动力输出是2.0T低功率燃油车的水平。车身重量1.6吨，跑起来轻盈而且线性。破百时间7.3s。

颜值不算特别。虽然采用了封闭式的前格栅，但是前脸看起来有燃油车的感觉。大灯设计比较普通。造型像三角形，

侧面挺好看的。5瓣式的轮毂挺时尚的。下护板的设计不够和谐。

尾部采用了弧线的设计，尾门比较高，弧度稍大，显得不够淡定。元PLUS的前脸有年轻人有张力。侧面也有运动感，尾部就稍普通。

内饰是传统的对称式布局。细节设计有新意，但是不是所有人都会接受这种新鲜感。出风口哑铃式的设计挺有新意的。把手用了握力器式的设计。

5英寸的仪表，尺寸可以更大一些。常用的内容都显示，功率，里程，车速等常规信息都有显示。够用但是不够完美。

哑铃式的出风口，远看像CD盒子。档把也是握力器的设计。这样的设计很有新意，比较合适年轻人。

中控触摸屏12.8英寸，顶配升级为15.6英寸。屏幕比较靠前，如果往司机的方向更近一点，会更好。

轴距2720mm，实际感受要更好。180cm的个子坐进前排，头部空间1拳。

前排座椅位置不变，坐进后排。头部空间有两指，腿部空间有两拳。后排空间感很好。轴距长，腿部空间优秀。侧窗够大，提升了后座通透感。

握力器式把手，将健身风贯彻到底。

元PLUS这款车，动力虽然不是顶尖的，但是高于家用。外观活泼内饰设计也有新意。年轻人入手家用或者通勤还是不错的。