新能源车主都在偷税漏税

按照8.80元/升的92号汽油为例，通过专业税务师的计算，这一升汽油中，消费税，增值税，城市维护建设税教育费附加（包括地方教育费附加）， 企业所得税(按7%利润率计算)依次为为2.21元，1.28元，0. 2445元，0.1745元，0.154元。上述的税费总计是4.063元，也就是税费占比46.17%。

这意味着我们车主每加100元的汽油，100元当中有46.17元是缴纳了各种税金。

但是新能源车主呢？却并未缴纳这些税费。他们却行驶在燃油车主缴纳税费修建的道路上。享受燃油车主税费建设的城市各种配套设施带来的行车便利。

以本田飞度同比亚迪海豚做下能耗比较如下：​根据调查显示，比亚迪海豚的电耗为12.5kWh/100km，即便和同级纯电车型相比也是便宜的，我们以目前家用电0.56元/度，计算海豚电费，三年行驶60000km为4200元，平均每月电费约为117元。即便用户只能用户外更贵的公共充电桩充电(约1.5元/度)，三年总电费也只需要11250元，平均每月313元，十分省钱。

本田飞度作为燃油车市场中非常省油的产品，它的百公里油耗为6.3L，以目前油价8.8元/L计算油费，三年行驶60000km为33264元，平均每月924元。可以看到，无论燃油车怎么省油，相比电车依旧没有任何胜算，三年下来，即便用更贵的公共充电桩充电，海豚电费也要比飞度油费省了近2.2万元，平均每年至少能省7000多元。

但是如果比较一下税费问题再加上我国用电价格倒挂的民生政策情况，使用飞度甚至比海豚还要省钱。

而且新能源车用上包含税费的电，也是早早晚晚的事情。

不要高兴太早。一切都是政策使然。