随着现代科技领域的不断创新，人工智能逐渐地崭露头角，并应用在了许多的“超级工程”之中。

中国作为全球排名第一的贸易大国，每年动辄以万亿美元计的贸易量进出中国，而大宗商品的贸易运输主要都是依靠港口海运来实现的。港口承担着重要的角色。

全球排名前十的港口之中，有七个是位于中国的。中国繁忙的港口链，就是中国与世界连接的桥梁。

詹培勋，是一名在深圳创业的香港青年。他表示，自己和团队非常有幸地能够参与到港口建设的“超级工程”之中。

詹培勋在香港科技大学读书的时候，因缘际会接触了无人驾驶技术，产生了很大的兴趣，由此开始关注人工智能赛道，并投入到无人驾驶这个行业。

2017年，詹培勋团队在香港科技大学的实验室里面研制出了全香港的第一台无人车，他和团队于2018年，在深圳南山注册了公司，进行深港之间的产学研落地转化。

去年，詹培勋团队运用无人码头导航系统技术，协助广州南沙港成为了粤港澳大湾区第一个无人化的码头，解决了港口转运集装箱的难题。

无人驾驶不仅应用在港口码头上，还应用在了疫情防控之中。

在今年深圳的抗疫阻击战中，詹培勋团队派出无人车先锋军、一清夸父，深入了深圳的防控社区、城中村、隔离酒店，负责社区的物资运输以及防疫物品的配送，有效降低了病毒传播的风险。

如今，无人驾驶已经从以前天马行空的想象，变成了非常落地、能够解决实际问题的一项高新技术。

近十年来，国家创新科技领域的腾飞肉眼可见，这也为无人驾驶这个技术搭建了一个非常好的平台。

着眼于当下，詹培勋表示团队会在自身稳健发展的前提之下，联动更多业界伙伴，努力把科技应用到更多的国家“超级工程”之中，为我国实现世界科技强国贡献自己的一份力量！

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