新能源汽车市场不断地扩大，很多品牌都推出了自己品牌旗下的车型，也出现了很多竞争对手，但并不是所有品牌的车型都热销，就比如说东风风光旗下的A00级纯电动SUV风光E1，上市之后的销量一直是平平无奇，全系共推出三款车型，指导价6.78-7.38万，至于这款新车具体怎么样，我们一起来看下吧。

风光E1是在在雷诺CMF-A的小型车平台研发出来，采用全新的家族式造型设计，三条横向线条的前格栅加上车标LOGO并没有多大的亮点在内，两侧的大灯与“中网”相连，内部采用卤素光源，全系标配日间行车灯、大灯高度调节功能。下方蜂窝样式的装饰跟风行T1EV很是相似。

车身尺寸长宽高分别为3699x1579x1515mm，轴距为2423mm，定位为小型SUV。整个车身看上去比较短小精干，没有过多的线条修饰，车门下方的黑色花纹与蓝色底色组成的防擦条十分的醒目，14英寸的五辐式轮毂，搭配小巧的车身，突显出整个车身的小巧灵活。尾部的设计比较圆润可爱，两侧的尾灯造型比较独特，下方的保险杠与前脸相呼应，同样采用打孔设计，面积比前脸稍微偏小，从整个外观来看，车身属于耐看型。

走进风光E1车内，整个内饰主打“精巧、灵活”的视觉效果，3.5英寸的LCD机械仪表盘搭配8英寸的中控屏幕支持语音识别功能，蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级等功能，顶配的功能比较齐全，低配车型需要选装中控屏。中控屏幕下方的物理旋钮是空调的控制区域，设计比较简单却很实用。

空间方面，车内的座椅采用2+2的布局，除顶配车型采用皮织混搭的材质包裹，其他车型采用织物材质包裹，内部的填充物比较充足，透气性也比较好，座椅的支撑和乘坐的舒适性都比较不错。后排座椅乘坐两个成年人也不会显得空间局促，作为宝妈接送娃或者逛街买菜都比较不错。

动力方面，新车全系搭载一台44马力的永磁/同步前置单电机，最大功率为33KW，最大扭矩为125N.m，与之匹配电动车单速变速箱。搭载容量为26.8KWh的三元锂电池，支持快充0.5小时充电80%，慢充4小时。纯电续航里程271km，百公里耗电量10.6KWh。

总结:

这款新车在各方面的表现都比较不错，整体的定位是比较符合日常家用的需求，车身的设计也是偏向小巧型，在当下繁华拥堵的道路行驶，可以不用担心堵车的问题，如果在配置和动力上再加以提升，小编觉得这款车的销量会更好。