宁德时代,作为创业板一哥,电池领域的龙头老大。自从2021年12月见顶692元后,股价一路下跌,大跌完了阴跌,阴跌完了大跌,跟随者放量缩量放量,缩量,毫无量价分析价值。
整个这一段下来,没有任何支撑点可用,全是想破就破,怎么破,盘中止跌到哪里,全是卖盘在定价,买盘溃不成军。
回顾从上市以来的这些年,无论是股价处于上涨、顶部、回调,还是中继哪个阶段,从未有一天像最近半个月表现出如此衰弱的几个特征:
1、天天出新低;
2、几乎盘中不翻红;
3、几乎没有摸过五日线;
4、日线没有超过1天止跌过;
5、几乎从未连跌12个交易日;
6、每一次稍稍有止跌信号/做多心虚冒出,第二天就是猛烈的放量扣杀。
这些信号反馈亏,都指向同一点:卖盘源源不断。哪来这么多卖盘?尤其常规止跌位放量后,通常会迎来短暂的短线止跌,反抽失败后才会继续向下。
从7月30号开始,连续8个交易日高量奔跑也未能企稳,但凡有一丝止跌迹象,次日就是一个猛烈扣杀,利用做多情绪做空,是内资机构的常规操作,这个在24号就是体现,不仅在宁德,凡是大股,里面的机构几乎都是如此操作。
宁德的一再反常举动,在脑海里有些疑问也随之产生,是谁在抛? 赛道都迎来了几个交易日的反抽,它为何依然跌个不停? 比亚迪都能止跌,它为何连跌11个交易日,是何道理?买盘哪去了?难道这么一个优秀的市场一哥,突然就遭到市场集体看空?
技术分析在这样一只反常的大票里竟然变得毫无价值。宁德时代作为A股里为数不多的几个我欣赏的个股之一,最终走势如何,究竟意欲何为,我相信大家心里自会有答案。可以说,新能源赛道增速最高的是去年以及今年上半年,一方面是基数的原因,另一方面行业确实仍然在上升期。但是往下半年看,在高基数的前提下,能继续维持高增速的已经越来越难。
| 留言与评论(共有 0 条评论) “” |