就目前来说,国民经济迅速发展,人民的生活水平也随之越来越高,对出行生活方式的要求也亦是如此。加上人们对节能减排的意识加强，人们在购车时都是优先考虑新能源车型，不过对于家庭而言，大多数车主选购新能源车时都有几个因素：颜值高、经济实惠、空间够用等。眼下就有一辆16万就能拿下的纯电动汽车，那么今天就以比亚迪元PLUS 2022款 510KM 旗舰型为蓝本，来看看这款车是如何满足家庭用车的需求的。

首先来看外观方面，元PLUS的外形延续Dragon Face的家族设计风格，前脸的设计比较年轻化，车头看起来比较秀气，小纂字体的元字车标置于中间位置，两侧的LED大灯组由一条贯穿式的镀铬条相连，大灯组的造型犀利，大灯组在功能上支持自动大灯、高度可调节以及延时关闭功能。

元PLUS的侧面比较修长，该车的侧面长宽高尺寸分别为4455mm/1875mm/1615mm，轴距为2720mm，车身腰线线条立体感较强，前后的时尚炫酷的17英寸铝合金轮毂，尺寸为215/60 R17，轮胎是静音舒适、经济耐用的玲珑轮胎。两侧的外后视镜支持电动调节、加热、电动折叠以及锁车折叠功能。尾部的设计呈现出来的效果比较宽大、尾灯与前脸一样采用贯穿式的设计。

走进元PLUS的车内，给人的感觉是比较大气、以及带有运动风，搭载的全液晶仪表盘尺寸为5英寸，中控屏的尺寸为12.8英寸，中控屏在功能上支持GPS导航系统、导航路况信息展示、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、语音免唤醒功能、Wi-Fi热点等功能。皮质包裹的多功能方向盘采用三幅式设计，支持手动4向调节，方向盘握感比较舒适。

该车定位于紧凑型SUV，在空间表现上比较宽敞，采用仿皮材质的座椅采用运动风的设计风格，采用2+3的座椅布局，主驾是6向调节的电动座椅，副驾则是4向调节的手动座椅，前后排均配备有中央扶手，二排座椅可比例放倒。笔者的身高为175cm，坐在车内前排位置，腿部空间有2拳余的空间，头部有一拳半的空间， 后排坐满三个成年人也不会显得局促，车顶配备有可开启的全景天窗，因此坐在车内也不会有压迫感。

在动力方面，该车搭载了一台马力为204Ps 的永磁/同步前置单电机，最大功率为150kW，最大扭矩为310N·m，电池采用磷酸铁锂刀片电池，电芯的品牌为比亚迪，电池的容量为60.48kWh，支持快充，快充0.5小时就能充满80%的总电量，慢充则需要8.64小时，电池具有低温加热、液态冷却的温度管理系统。该车还配备有方便实用的VTOL移动电站功能。纯电续航里程510km，百公里加速时间为7.3S。

总结：元PLUS不管在配置、用料方面都是比较不错的，而且该车的空间表现方面较为不错，并且作为家用车来讲用车经济性上还是同级车中成本较低的。那么大家觉得这款车怎么样呢？