新能源汽车发展迅速，犹如一股崛起的力量，逐渐走进我们的生活，不过作为家用代步汽车，经济实用才是关键，今天我们带给大家的是恒润HRS1，这款车定位于纯电小型SUV，目前在售车型有一款，2022款经典型(指导价6.88万)，我们一起来看看这款车的亮点有哪些？值不值得入手呢？

‬外观设计

在外观方面，前脸采用封闭式格栅设计，两侧的大灯组造型狭长，一根贯穿式的灯带看起来视觉感不错，下部导流口造型独特，采用熏黑式处理，车身侧面采用凌厉的线条进行勾勒，硬朗感不错，后视镜采用双色搭配，下部采用铝合金轮毂设计，尾部造型圆润，采用竖向的尾灯组设计，并且在内部加入了黑色元素进行点缀，夜间点亮挺漂亮的，下部则采用黑色包围进行包裹。

‬内饰设计

在内饰方面，采用居家设计风格，双色搭配的内饰显得干净利落，并且使用诸多软性材质进行包裹，质感方面不错，方向盘虽然是塑料的，但是握感挺舒服的，同时搭配了全液晶仪表盘和中控大屏，内置手机互联映射、蓝牙/车载电话等功能。

配置方面：ABS防抱系统、制动力分配系统、胎压监测、安全带未系提示、儿童座椅接口、定速巡航、倒车影像、上坡辅助、制动能量回收系统等配置。

‬空间表现力

整车尺寸长宽高分别为：3560mm、1610mm、1705mm，轴距为2250mm，定位于小型SUV，座椅采用仿皮材质，支持上下+前后调节功能，内部填充物饱满，质感方面不错，副驾驶座椅整体支持前后移动和靠背角度调节功能，同事身高1米64，不过体重偏胖，坐在后排腿部剩余空间还有一拳两指左右，头部剩余空间还有四指左右，个人觉得空间表现力还不错。

‬动力组合

在动力方面，搭载的是一台44马力的永磁同步电动机，电动机总功率为32千瓦，电动机总扭矩为140牛·米，电池容量为28.16千瓦时，慢充12小时，纯电动续航里程为305公里，官方给出的百公里平均耗电量为9.2千瓦时，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是整体桥式非独立悬架，在试驾中，整车显得小巧灵活，起步挺快的，在急转弯的时候，车身显得平稳，没有大幅度晃动的现象，在过减速带的时候，底盘配合力不错，可以过滤部分震动感，笔者觉得城市代步挺方便的。

写在最后

通过评测得知，这款车的整体表现力如何，外观设计小巧玲珑，内饰设计显得简约干练，305公里的续航里程城市代步够用了，不过作为消费者来讲，选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？欢迎大家在下方留言讨论！