作者 | 韩哲熙；编辑 | 张麟
36氪To B产业组会为大家汇总每日新能源领域的主要新闻，9月13日新能源行业动态日报如下：
据外媒9月10日消息，欧盟委员会执行副主席、贸易专员东布罗夫斯基斯表示，欧盟正在评估美国最近通过的《通胀削减法案》中关于电动车补贴的政策是否违反了世界贸易组织（WTO）的准则。东布罗夫斯基斯称：“我们对《通胀削减法案》中的一些歧视性因素感到担忧，这些因素提出了本地材料和本地生产的要求。因此，我们正在评估它是否符合世贸组织的要求和政府采购协议。”此前，韩国已经表示美国的这一法案是“背叛”，并将积极考虑向世贸组织提起诉讼。
《欧盟也不干了！美媒：欧盟正评估美电动车补贴政策是否违反WTO准则》
9月13日，特斯拉CEO马斯克在社交媒体发文称，用不了多久，我们就会像今天看待蒸汽机一样看待汽油车，现在购买的汽油车的残值会比人们想象的要低得多。
这并不是马斯克第一次明确炮轰燃油车。此前，马斯克曾表示，自动驾驶的电动汽车将是最重要的，开没有自动驾驶的汽油车就像骑马和使用翻盖手机一样。今年8月，马斯克在挪威的一场会议上发表讲话时表示：“到2030年，几乎一半的汽车将是电动汽车。”
《马斯克发文贬低燃油车：将是下一个蒸汽机，残值非常低》
9月13日，本田发布全球二轮车产品碳中和解决方案，力争在2040年，全线二轮车产品实现碳中和。按照本田方面规划，到2025年，本田计划共计投放10款以上的小型电动二轮车及中大型电动二轮车，力争未来5年内电动二轮车年销量达100万辆，2030年达350万辆，约占二轮车年度销量的15％。据了解，本田计划从今年到2024年，将在中国、亚洲、欧洲、日本共计推出5款体型更轻巧、价格更亲民的电动轻便摩托车及电动自行车。
《力争2030年销量达350万辆 本田发布二轮车产品碳中和解决方案》
9月9日晚，通威股份发布公告称，旗下5家子公司于近日与晶科能源及其子公司签订多晶硅长单销售合同，根据合同约定，2022年9月至2026年12月期间，晶科能源及其子公司计划向公司旗下子公司合计采购约38.28万吨多晶硅产品。按照中国有色金属工业协会硅业分会8月31日公布的国内单晶致密料成交均价30.51万元/吨（含税）测算，预计销售总额约1033.56亿元（不含税）。
据悉，这是通威股份今年签下的第六份硅料大单合同，也是光伏史上最大的多晶硅单笔订单，此前纪录为晶科能源及其子公司跟新特能源8月27日签订的33.6万吨原生多晶硅采购协议，预计采购总金额约为1020.77亿元（含税）。据统计，今年以来，通威股份新签硅料订单预估合同总额已超过3500亿元。
《史上最大！通威股份签1033亿元多晶硅大单》
在近日召开的“西北新能源高比例发展研讨会”上，西安交通大学教授李更丰表示，在碳达峰碳中和目标以及风光大基地规划建设的新形势下，西北电网新能源占比将进一步提高。预计2022年新能源总装机将超火电，成为西北地区第一大电源，西北电网也将因此成为全国新能源装机第一的区域电网，建成我国首个区域新型电力系统；预计到2025年，新能源装机将达2亿千瓦，占比将超50%，成为西北电网主体电源，电力系统将先于社会面率先实现碳达峰。2030年，西北电网新能源装机将超过3.5亿千瓦。根据现有增速推测，西北电网新能源发电量占比将于2025年超过1/4，2030年超过1/3，并于2045年达到50%。
《今年，我国首个区域新型电力系统或将建成》
当地时间周一，特斯拉投资者关系副总裁马丁·维查(Martin Viecha)表示，特斯拉终于可以获得需要的所有电池。特斯拉将约90%电池供应用于电动汽车，10%用于储能产品。维查表示，这是记忆中首次公司可以获得两项业务所需的所有电池供应。此外，供应增加的原因为，特斯拉将电池供应商从松下扩大到宁德时代、LG新能源等多个电池制造商，这些公司产能建设极快，预计未来特斯拉还将增加更多供应商。此前，特斯拉电池一直由松下集团一家公司提供。
《特斯拉：电池供应已大幅改善 多年来公司首次获得需要的所有电池》
9月13日，能源市场调研机构SNE Research发布数据，今年上半年全球动力电池市场规模达59万亿韩元（约合人民币2967亿元）。市占率方面，宁德时代（30%，17.9万亿韩元）位居第一，LG新能源（14%，8万亿韩元）位居第二，其后依次是中国比亚迪（9%，5.3万亿韩元）、三星SDI（7%，4.1万亿韩元）、日本松下（5%，3万亿韩元）、SK on（5%，2.8万亿韩元）。
《SNE Research：上半年全球动力电池市场规模约3000亿元 宁德、LG与比亚迪位居前三》
据外媒近日消息，中创新航将在9月12日至9月22日评估投资者对其规模达20亿美元的香港首次公开募股（IPO）的需求。知情人士透露，中创新航正考虑寻求高达20亿美元的资金，包括超额配售权。根据交易条款，中创新航将利用IPO所得资金建设和扩建一批生产基地，并用于企业研发、营运和一般用途。据港交所文件，9月9日晚间，中创新航通过港交所上市聆讯。
《传中创新航开始评估香港IPO需求》
近期，动力电池企业纷纷宣布在海外建设工厂。继宁德时代宣布将在欧洲建设第二座动力电池工厂后，蜂巢能源9月9日宣布，公司将在欧洲建设第二座海外电池工厂。另外，远景动力、国轩高科、亿纬锂能等公司均加快了“出海”建厂步伐。业内人士表示，相关公司在海外投资建设生产基地，有利于进一步完善产能布局，受益产业集群红利，同时对于其拓展海外市场具有重要意义。
《完善产能布局 动力电池企业加快“出海”步伐》
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