全球首列氢能源市域车,乘坐体验如何?

今日,全球首列氢能源市域列车在成都新津亮相。记者登上列车,作为首批乘客体验了一把。

从远处看去,列车蓝色的外观“未来感”十足,列车前端采用全包设计,流线型车头具有优越的空气动力学性能,车身淡蓝色跳动的曲线,代表着氢能的磅礴动力和自然和谐,深蓝色的车身配合以“H2”为核心的氢符号,显示着列车的智慧与科技。

登上列车,只见内饰也采用浅蓝色氢元素点缀,内外呼应,尽显列车绿色低碳特征。整车以深蓝为主色,浅蓝和黑色为点缀,尽显科技感和前卫感。列车启动后,运行平稳、噪音小,座椅也非常舒适。

据中车长客股份公司相关负责人介绍,车辆集成了众多智能前沿技术,司乘体验更舒适。

在智能控制方面,车辆采用最高等级的自动驾驶技术,赋予车辆自动唤醒、自动启停、自动回库等智能行车功能。采用车-车通信系统,优化了车辆控制流程,极大地提升列车运行效率和安全可靠性。在智能监控方面,设置多个智能检测系统,数千个智能传感器,像带着随车医生,随时自体检,自感知。

首次采用5G大容量车地通讯,实现车地信息传输的多网融合,以大数据分析技术对列车运行状态进行评估,保障行车安全。

在智能交互方面,应用OLED车窗、双曲面屏、超薄屏等智能化乘客信息显示技术,实现视频直播观看,出行信息查询;采用智能照明系统,可根据车外环境自动调节亮度及色温,提升乘坐体验。

全球首列氢能源市域列车的研制成功,将引领市域交通绿色低碳发展新方向,带动氢能源相关产业链的良性循环和创新发展。

近年来,中车长客相继研制了新一代智能城际动车组、双流制市域快轨、新型时速120公里市域电动客车、铰接式市域动车组、新型时速160公里全自动智慧市域动车组等多款市域列车,为市域轨道交通、城市轨道交通、城际铁路和干线铁路交通“四网融合”提供了多种选择。

成都日报锦观新闻 记者 李娟 责任编辑 何齐铁 实习编辑 卢娅芮 图片 魏麟潇 


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