8月29日，中国中化集团有限公司（以下简称中化集团）控股A股上市公司--中化国际(控股)股份有限公司（600500.SH）（以下简称中化国际）和南京博郡新能源汽车有限公司（以下简称博郡汽车）、淮安骏盛新能源科技有限公司（以下简称骏盛电池）在上海签署投资合作意向协议。

本次投资合作意向协议的签署旨在推动各方在三元锂电池产品的研发和应用、新能源汽车、智慧出行、充电服务等领域展开进一步投资合作。

据官方介绍，骏盛电池为博郡汽车的全资子公司，中化集团总裁、中化国际董事长张伟表示：“此次三方合作，将为中国动力电池产业及新能源汽车行业发展注入更多能量。”

技术创新和科学至上理念的共鸣

一家久负盛名的实力国企，投资一家新兴的新能源汽车公司，是什么样的共识，让这两家企业决定走到一起？

作为一家专注于智慧出行解决方案的科技公司，博郡汽车以电动汽车为载体，致力于技术融合与创新，以向社会提供多维度的智能出行、移动能源和共享经济的解决方案为使命，最终达到定义智慧交通、改善人们生活品质的目的。

自从上世纪七十年代末改革开放以来，中国的汽车产业取得了举世瞩目的迅速发展。中国汽车消费市场自2009年首次超越美国后至今一直都是全球最大市场。但在关键技术领域，中国还远称不上强大。科技创新成为了中国汽车工业做优做强的重要突破口。随着新能源汽车的出现，中国汽车工业的这一终极目标愈发迫切。

在中国改革开放四十年的历史进程中，祖国汽车工业的蓬勃发展以及带来的对先进技术、理念和人才的巨大需求，让许多海外的汽车人们都感受到了巨大的机会。博士毕业后就一直在福特和通用从事汽车研发的博郡汽车创始人黄希鸣抓住了这个机遇，于2007年分别创立了美国先进车辆技术有限公司和上海思致汽车工程技术有限公司。10年来，这两家公司目前已向市场交付了多个工程开发项目，成功完成了多个整车厂百余个车型的底盘平台开发、操稳性能改进、NVH性能提升、结构设计优化及轻量化项目，并不断积累技术优势，形成了雄厚的研发实力。

看准了新能源汽车兴起的必然和中国汽车工业在这个新赛道上赶超世界的机会，经过两年时间的酝酿和积累，黄希鸣带领一批有同样家国情怀的海归博士们一起于2016年创立了博郡汽车。作为一家同时自主掌握了底盘平台、三电系统、轻量化和ADAS方案等核心技术的科技公司，博郡汽车一跃成为国内少有的正向研发纯电动驱动平台的企业。相对于当下许多企业的炒概念、“放卫星”的做法，博郡汽车这种不断敦实内功，重视技术的融合与创新的做法，可以说是造车新势力中的一股清流。

同一时期，中国国有企业的深化改革正在如火如荼的进行当中。根据中化国际（600500.SH）的母公司中化集团宣布的创新和变革策略，其计划力争用5-10年时间全面转型为一家科技驱动的创新平台公司。为了达成这一目标，中化集团提出了 “科学至上（In Science We Trust）”的发展理念。

中化集团的“科学至上”理念，和博郡汽车的技术融合与创新，完全是不谋而合。在这个全新变革的时代，中化国际作为一家老牌国有企业，宣布与博郡汽车、骏盛电池签署投资意向协议，正是国有企业深化改革，通过科技创新的手段做优做强的重要体现。

布局锂电池等领域 打通上下游产业链

中化集团迄今为止已经创立、发展了近70年之久，而博郡汽车、骏盛电池则刚刚创立于2016年、2017年，这一老一少的组合，实际上是中国社会、经济数十年积淀之后，厚积而薄发的重要探索。

在与博郡汽车、骏盛电池签署投资意向协议之前，中化集团已经确立了以农用化学品、汽车用化学品、电子化学品等领域为核心，打造全球领先的创新型精细化工企业的战略发展方向，其中锂电池材料产业成为汽车化学品战略布局的重中之重。

过去几年，中化国际高性能材料事业部积极推进锂电池材料产业项目的投资机会搜寻及论证研究。同时，中化国际以江苏瑞盛为项目投资平台，目前已在宁夏中卫建设正极材料项目，在河北邯郸磁县建设负极材料项目。

另外，中化集团的天胶业务、橡胶防老剂业务，早已占据汽车轮胎上游产业链。中化集团的制冷剂已应用于全球80%以上的整车厂。同时，中化集团还拥有亚洲最大的车用塑料代理平台，以及设立有该领域的研究机构。

正是出于对锂电池材料、整车行业的深刻了解，以及对智能汽车、智慧城市的趋势判断，中化集团在遵循国企体制改革和科技创新的两大原则下，果断启动对骏盛电池和博郡汽车的投资意向。

作为一个能够和国际品牌相竞争的民族品牌，博郡汽车真正掌握了自主可控的造车核心技术，骏盛电池则在锂离子动力电池领域拥有顶尖的人才和领先的技术，结合中化集团在锂电池材料、汽车轮胎上游产业链、整车产业链，汽车轻量化材料等领域的布局，三方在多个领域产生互补。对中化集团而言，启动对博郡汽车、骏盛电池的投资意向，是其深化改革、进一步战略转型的重要布局。而对博郡汽车、骏盛电池来说，未来将获得的不仅是资金支持，同时也将享有中化集团在上游产业链布局带来的战略、技术和成本优势。三者的结合，对中国汽车工业的整体发展，以及整个中国社会经济的进步，将有着十分重要的意义。