4s店保养太贵？大神支招自己就能完成的保养项目
话说之前在BG工友群里做过调查，问大家哪些汽车的保养可以自己做： X说：空滤、空调滤、空调管路清晰，能自己做，别的都找维修厂 M说：机油/机滤、变速箱油、制动液，有举升机就行 Z说：车
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蔚来深陷舆论漩涡，造车“新势力”只是笑话而已？
"车内机器人NOMI半夜唱歌自嗨吓到保安"、"后视镜不能动"、"后视镜折叠后打开镜片角度发生改变"、"换电过程中螺丝卡住"、"车机系统经常死机"……等等一些列问题现在发生在了
男子花5万买“寒酸版”桑塔纳，打开车看见内饰，网友：差点笑喷
现在有很多刚考驾照下来的朋友们，考完驾照的，他们想买一辆练手的二手车来看，而且对配置并没有什么特别的要求，我能为我遮风挡雨，能上路就可以，看了很多就桑塔纳符合这种要求，桑塔纳
大众2023年前节约60亿欧元成本 投110亿欧元加快转型
据了解，大众集团官方表示，尽管其对电动汽车的投资不断增加，但核心品牌大众的利润率仍将以高于此前计划的速度增长。 大众品牌现在的目标是到2022年将利润率提高到至少6%，比最初
30万就能入手的敞篷跑车：马自达MX-5
在2018年成都车展上，有一款敞篷跑车吸引了大量参观者，那就是马自达的MX-5，也叫Miata，它作为一款双门、双坐敞篷跑车，是“Roadster”这一款典型的代表车型。2000年， 吉尼斯世界纪录
国六排放标准即将实施，现在要换车该怎么办？
随着2018年的日历越翻越薄，部分地区将实施国六汽车排放标准的脚步声越来越近。对于 即将实施的国六标准，很多消费者也在犹豫到底现在买国五车还是等等再买国六车。 今日，小编就
涨价10万！奔驰GLS疯了么？平行进口车何时买最合适？
本期的主题，是平行进口车什么时候买最合适。 为什么要做这么一期选题呢？主要是因为最近平行进口车都齐刷刷的涨价，并且，越热门的车型涨的越快，越贵的型号涨的越狠，让很多持币
没人懂的国产SUV，宝骏510没它大，配置没它高，才6万比捷达实惠
没人懂的国产SUV，宝骏510没它大，配置没它高，仅6万比捷达实惠 说到没人懂的SUV我们首先会想到什么？既然没人懂，那么此车一定实力较强，但销量上却不尽人意。其实在国内这样的车型很
一辆4000万法拉利，挂上100多元车牌后，车主怒了：车不要了！
一辆4000万法拉利，挂上100多元车牌后，车主怒了：车不要了！ 人都要办身份证，这是证明身份最直接的方式了。当然汽车也一样有身份证，那就是车牌号。想想没有车牌号的话，有些人不遵守交
高速行车“5不要”，可能很多朋友都在犯，现在知道还不算晚！
其实来讲的话，在高速路上开车的话，作为车主是需要注意很多的事情，比如说注意前后左右的车况，还有道路上的一些路标指示，以及我们的变速要求等等。一不小心的话就有可能，出现下一秒
4.99万元就带四轮独立悬架，东南A5翼舞操控一流但刹车要强化
文/韦波 最早看到东南A5翼舞的时候，还是在今年的成都车展上。当时这款车最大的噱头就是“前后独立悬架”。其实在我看来，是不是前后独立悬架没有什么值得好吹嘘的，关键看上市之
有它莫提汉兰达！带移动沙发比50万奔驰舒适
在汽车领域有这么一个现象：日系车总是处于叫座不叫好的境地。就好比不少的消费者看到汉兰达是日系车就不屑一顾，不过买车的动作却出卖了自己心里最真实的想法，我们要知道汉兰达
10年不换车，全身一流配件卖12万，长城吉利坐不住了！
转载自百家号作者：车壹号 油耗小的觉得不大气，排量大的又觉得费油，排量小的怕动力不足，带涡轮的又觉得没自吸靠得住，兼顾外观配置性价比高的又嫌弃品牌不好，我想这会是当前消费者
全球只有500辆，郭富城再花750万买超跑，高调迎接新车
郭富城有多爱收藏名车，相信大家都有所听闻，他收藏的多辆限量版名车，每辆车动辄几百万，甚至过千万，相当于香港的中等价位一套房了。而日前有香港市民就在郭富城的住宅附近见到他高
一款综合性能不错，极具改装潜质的250cc太子摩托车
GN250是一款综合性能比较不错的紧凑型太子车,虽然这款车的整体外观用现在的眼光来看有点很保守，但在上世纪80年代它的整体外观还是比较拉风的。 GN250诞生于上世纪
2018广州国际车展：新款路虎揽胜亮相车展，百公里加速5.5秒！
2018广州国际车展：新款路虎揽胜亮相车展，百公里加速5.5秒！ 第十六届广州国际汽车展览会于2018年11月16日在广州开幕，历经十五年的发展，广州车展持续秉承了“新科技，新生活”的主题
PQ35还是MQB新老平台Q3与Q2L到底选哪个？
PQ35还是MQB新老平台Q3与Q2L到底选哪个？ 今年的汽车市场可以说是异常的惨淡，刚刚过去的“金九银十”各大汽车品牌，并没有取得理想的销售成绩，但是各大厂商依旧是不断的在今年投
长安马自达：虽然中国汽车市场很严峻，但我们一点都不惊慌
近日，有长安马自达的领导在接受记者采访时称：“虽然今年中国汽车市场很严峻，但是我们一点都不惊慌，我们只生产客户需要的车”。 此前，马自达中国董事长渡部宣彦称：“马自达将