这才是国产车与合资车真正的区别
一说起国产车，可能很多人的印象都是廉价、质量差、毛病多。确实，前几年的国产车真的是太粗制滥造了，而最明显的就是车身方面，没开几年就已经锈迹斑斑了。而有一些修车的师傅也会
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将要由西安出发自驾穿越甘肃去新疆，看看都做了哪些准备工作
上一篇文章，告诉大家我将在2019年7月初准备由西安出发，经过甘肃，自驾去新疆旅行。很多网友留言祝福，也有网友问我自驾的车是什么。今天我就发一篇关于我的座驾以及准备了哪些车
韩寒和沈腾站台，也救不了涨价两万大几的Polo Plus
正文共：1367字预计阅读时间：5分钟按语车比飞度大，空间没飞度大，一样1.5排量，比飞度慢那么多。重要的还比飞度贵，贼尴尬。 文│擎苍 新款的Polo 上市了，按理说这么经典的一款小
还一亲民7座车，自动挡10英寸大屏，4个盘刹带154马力，仅9.99万
随着国内自主汽车品牌造车技术的不断提升，国人对自主品牌正是刮目相看的时候。因为就目前来看，诸如浙江的吉利、重庆的长安以及河北的长城等车企已经能够接近主流品牌表现，同时
探店看实车 2020款宝马X7到店实拍 又一款全新豪华SUV
2020款宝马X7到店实拍 又一款全新豪华SUV 探店看实车映璇汽车工作室 朱智赢据悉，全新宝马X7已经正式来到中国，苏州地区已经到店，我们的探店人员早已经迫不及待去一探究竟。 外
汽车电子控制单元架构的发展：ECU、DCU和MDC
1、电子控制单元-ECU电子控制单元（Electronic Control Unit，ECU）是汽车专用微机控制器。一般ECU由CPU、存储器（ROM、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规
上市直降2万！实拍标致408国六版
说起海外版的法系车，无论是东风雪铁龙还是东风标致，在大多数消费者眼中都是实力超强的车型，但是尽管如此，销量却一直在不停下滑，为了更好的了解法系车，近日，我们就有幸拍到了一组标
马自达提交最新专利！涡轮增压转子引擎即将重出江湖？
马自达转子引擎即将重出江湖？ Mazda 提交了最新专利图！转子引擎（ Rotary engine ）一直以来都是 Mazda 的代表作，但是随着2012年的 Mazda RX-8 停产后，转子引擎就一直没有任何消息
V6的3.5L自吸D级车配前后多连杆悬架，还有马克莱文森定制音响
『侃车前瞻』随着社会的发展大潮，国内潜在的豪车车迷们也就逐渐的浮出水面，曾经提到豪车仅能想到BBA这件事已经成为过去了。近几年来，各大厂商的豪华品牌也陆续在国内亮相并且
全新宝马3系值不值得买？到店体验一番后，准车主：幸好没冲动
6月22日，全新一代宝马3系在天津武清V1汽车世界国际赛车场上正式亮相。因为有着运动性、豪华感以及B级家轿等多个头衔，宝马3系的受众人群相对比较广泛，它的上市也受到了更多的关
越野车改装必须加装保险杠？真的能够提升安全性？
对于资深的越野车玩家来说，爱上越野车无非就是因为其无比强悍的驾驶性能，让我们在坎坷的道路上都能够化险为夷，顺利度过。但对于大多数玩家来说，对于越野车的追求远不止这些，因此
丰田成为‘神车’是炒作还是有真本事
丰田神车说的是埃尔法，埃尔法这款车近两年可以说是火遍全国了，内地加价30万还是有价无市。 埃尔法和奔驰斯宾特可以说是目前市面上卖的最火的两款MPV。埃尔法被人们称为陆地
赛欧月销8012台？这是国产车的悲哀
我更认为赛欧这种被认为技术淘汰类的产品还能热销，是国产车的悲哀，更是中国车市的悲哀。作为一台10年切入中国市场，9年没有真正意义大改款的廉价入门合资车，其唯一能让市场消费
又一国产轿车变得更亲民，价格从6.9万降到5.6万，还买大众捷达？
现如今的汽车可谓是卖得越来越便宜了，并且随着我们生活水平的提高，汽车也成为了绝大部分家庭已经拥有或有能力拥有的一件消费品，但当一件消费品大家都已拥有后，就不会再像大家都
告别不给力的蜡烛灯光，这三款车型比肩奥迪灯厂，价格却很亲民
市区因无数璀璨的路灯而夜如白昼，郊区因灰暗的灯光找不到回家的路，这时车灯的重要性便体现出来。的确，卤素被亲切的称之为蜡烛灯，目前已无法与氙气大灯和LED大灯相比较，现在随着
800匹马力配插电混合动力 梅赛德斯-AMG GT 73即将到来
在满是贴纸的伪装车到来之前，这台概念车是最接近的有关梅赛德斯-AMG GT 73的传闻和消息越来越多，火眼金睛的编辑们经过一番鉴别整理发现，此车会使用插电混合动力系统是板上
第十七届长安汽车技术技能运动会盛大开幕
#长安汽车技术技能运动会# 一场属于长安汽车人的“高考”开考啦！今天，长安汽车两江二工厂，第十七届长安汽车技术技能运动会盛大开幕！本届运动会设置了智能制造、大数据分析、软
全新造就的感官盛宴，奔驰E级由内而外的升级改装配置
奔驰E级轿车，是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。车有分不同型号