今日盘面情绪稍显回暖，尤其是在科创板对标概念板块全面发酵的带动下，深指和创业板午后探底回升，指数双双收涨，分别为0.14％和0.74％。但昨日聊过，在没有突发政策利好的前提下，要想增量资金入场，盘面必须有一次情绪底，今日显然条件不符；而从量能来看，今日沪深两市共计成交3498.6亿元，较昨日大幅缩量；显然，今日的缩量上涨仅可视作为一次反弹，下跌趋势仍未反转。 // 二、今日热点：

还记得年初暴走的燃料电池吗？今日，燃料电池的行情似乎有回来了。从个股表现来看，共有3股涨停，即东方精工、

虽说整体强度远远比不上年初那会儿，但今日的板块风口也算有所雏形。

不过，据智能盯盘显示，今日板块主力资金净流出逾5717万元，板块整体的延续性有待商榷；总体来看，今日封板的三只个股明日的溢价概率还是不错的。回顾来看，燃料电池今日之所以能再度暴走，主要是源于一波接一波的消息刺激，如“美国发布氢燃料电池飞行车”、“河南省就燃料电池产业进行提案督办”、““氢能第一股”亿华通拟科创板IPO”等。

// 三、

事实上，在年初燃料电池启动那会，就有分析师提出，这一次不再是概念炒作，而是真正的万亿级产业的诞生。

想重温逻辑的可以点击“这轮燃料电池行情与以往有什么不同？”进行阅读。从板块后市的走势也可以发现，燃料电池板块当前正在第三波启动前的平台处进行盘整；显然，这是大资金介入足够深的迹象。

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至于政策面上的消息就更多了，列举两个重要的。

1、6月26日，中国氢能联盟在山东潍坊潍柴集团发布《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》。

白皮书认为，中国是全球第一产氢大国，初步评估现有工业制氢产能为2500万吨/年，已掌握部分氢能基础设施与一批燃料电池相关核心技术，制定出台国家标准86项次，具备一定的产业装备及燃料电池整车的生产能力。

2、据统计，截止至今，全国超过20个城市都明确表态大力扶持氢能产业，10个省份将发展氢能写入政府工作报告，如：

6月12日，张家口发布建设规划，氢能及相关产业累计产值2035年达到1700亿元；

6月28日，长三角氢能基础设施产业联盟在上海正式成立，该联盟由上海石化、申能集团、新奥燃气、国金证券、上海市发展改革研究院等30余家氢能产业链企业、金融机构及科研机构共同成立。

或许有人会质疑，目前国内氢燃料汽车仅2000辆。按照规划，到2020年，燃料电池汽车的规模达到5000辆，到2025年达到5万辆。

这样的产量规划近乎不值一提，但对于市场而言，当第一辆氢燃料汽车出产时，行业预期就已经形成。后市操作来看，若行情疲软，可以重点关注板块当前平台处的支撑位，进行博弈；倘若行情反弹，燃料电池将大概率开启又一波行情。 （来源：选股宝）