7月5号上午，“摩拜单车宣布全国范围内无门槛免押金骑车，并号召全行业一起加入无门槛免押行列。摩拜299元押金“解套儿”的消息发布后，大批用户开始操作软件退押金。但记者发现，如果用户退押金时过于心急，没看清软件提示，很可能因为操作失误而购买了摩拜单车的半年骑行卡，并只能退回199元押金。

作为摩拜单车用户，今天下午，记者打开“摩拜单车”APP，先点击“我的钱包”按钮，再点击“已交押金，可享有平台各种会员服务”的“查看”按钮，最后点击“退还押金”按钮来操作退款。由于上述流程操作体验比较顺畅，所以当记者来到最后一个退款页面时，险些因为系统的提示，点击了“购买半年卡，退199元押金”这一选项。

记者注意到，虽然用户是去退押金的，但是摩拜单车APP却在退款页面中，却将“购买半年卡，退199元押金”的按钮进行了黑框白字的突出处理，相比之下，用户想要点击的“继续退299元押金”的按钮，不仅位置隐蔽，而且字号窄小，会让用户以为无法点击。目前，已有不少用户反映被这种不合理的软件提示误导，并购买了半年骑行卡，目前正与摩拜客服协商退钱。

记者还注意到，申请退款成功后，摩拜单车APP还自动弹出了购买月卡“20元/不限次”的页面，其中“以后再买”的按钮被系统设置为灰色，“购买”按钮却被设置成黑色。如果用户确有上述骑行需求，摩拜单车如此推荐并无大碍，但如果用户只是去退押金的，还需看清软件的提示，避免产生不必要的消费。

截至记者发稿时，摩拜客服人员解释称，将向上级领导反映此事，优化退押金操作体验。（北京晚报）

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摩拜宣布全国无门槛免押金　老用户可随时退款

同时发布一款搭载动力的助力车 但根据北京市相关规定不允许投放电动车

摩拜昨天宣布，将无门槛免押金服务进一步推广到全国，摩拜所有用户都可享受到该服务，已缴纳押金的老用户可随时申请退款。摩拜还宣布进驻美团APP。另外，摩拜还发布了一款助力车，不过具体投放计划还未知。

摩拜实现全国免押

摩拜副总裁李彧岑昨天宣布，摩拜在全国范围内无门槛免押，这是共享单车行业，首次完全不受任何条件限制的免押举措。意味着全国超过2亿的摩拜用户可以享受免押骑行服务。摩拜表示，免押后服务标准并不会降低用户的体验。

今年5月起，摩拜单车陆续在合肥、杭州、东莞等城市实行无门槛免押；6月，摩拜将该服务推广到全国二三线城市，逾百座城市。摩拜推行的无门槛免押，没有任何限制，不需要信用分，也无需大额充值，注册并实名认证后即可使用单车。

为何要免押？摩拜方面表示，前期押金作为一种担保形式，对破坏、私占等不良使用情况起到了一定作用，不过随着各方共识的加深，加上政府管理、用户自律、企业优化的介入，共享经济的新秩序已初步建立。免押旨在进一步提升用户体验，鼓励更多人加入绿色骑行的行列，让更多人享受到共享经济带来的便利，实现出行无忧。

对于已充值押金的老用户来说，可以随时在线申请退押，摩拜在收到申请后会立即启动退还操作，一般在2到7个工作日内押金会退回到原支付账户；退完押金后，不影响用户骑行。

摩拜发布混合电动助力车

此前仅做共享单车的摩拜，昨天发布了新品类“摩拜助力车”。这款助力车类似电单车，其中搭载了电芯，可以作为混合动力，提升了骑行速度，最快可以达到20km/h。不同于解决“最后一公里”问题的普通单车，助力车面向为用户解决的是“最后三到五公里”的出行问题。

据介绍，每辆摩拜助力车都智能联网，可以通过后台实时监控车辆的健康状况。摩拜创始人兼CEO胡玮炜表示：“摩拜助力车兼顾了出行效率和环境效益。中短途的出行刚需目前还远远未达到满足。我们认真研究了国家对于电动助力单车的规范和规划，为摩拜助力车设计了全新的硬件和软件。希望它成为大交通时代，一个高效优质的选择。”

不过，摩拜方面并未公布投放计划和城市。去年，北京市交通委在《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》中明确规定，“综合考虑骑行安全和停放秩序、道路通行条件、充换电配套设施安全等因素和公共服务等特性，本市不发展电动自行车作为共享自行车”。上海也发文称“不发展共享电动自行车”。而其他城市还未出台相应规范。

摩拜进驻美团APP

在美团收购摩拜两个月后，昨天摩拜单车正式登陆美团 APP首页，与美团提供的 “美食”、“外卖”等主流服务同级。美团方面表示，此次双方为用户提供了更加完整的闭环消费体验，实现全场景消费体验升级，摩拜成为美团到店、到家、旅行各场景的最佳连接。未来，双方将更好践行“帮大家吃得更好，生活更好”的使命，通过业务和场景联动，为消费者创造美好生活。