2018年以来，我国油价已经经历了12轮调整，其中七次上涨、四次下降、一次不动，汽、柴油吨价累计分别上调了535元和520元。2018年7月9日24时，我国汽、柴油价格将迎来新一轮的调价窗口，多个专家预计油价年内进行第八次上调，很有可能创今年的最大涨幅。结合前一次油价下降4分的情况，这次油价又涨了约两毛，许多车主纷纷表示：跌10次抵不过一次涨。
为何在短短的时间内，油价呈现如此大的波动呢？根据《石油价格管理办法》，国内汽柴油最高零售价与国际油价挂钩，因此，本次涨价与近期风起云涌的国际原油市场有莫大的关系。近一个月以来，美国方面不断对石油输出国（欧佩克）施压，要求增产，以平抑油价。6月23日，欧佩克与非欧佩克产油国在会上达成一致，决定从7月起适当增加原油产量，此举有望使国际原油市场下半年日供应量增长近100万桶。
但许多专家认为，在国际原油市场需求回暖的大背景下，这次的增产幅度恐怕难以改变市场供应需求，于是，国际油价非但没有如预想中的一样下跌，反而进行了大幅上涨。
根据国际石油形式来看，未来油价的波动还需看产油大国之间的博弈，在美国及俄罗斯倾向油价趋稳的态势下，国际油价未来大概率呈现高位震荡局面。看来，如今的“7元时代”怕是快过去了，“8元时代”的到来是不可避免的趋势，许多人网友纷纷吐槽：终于找到了不开车的理由了，买得起车，加不起油呀！
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