交通运输部天津水运工程科学研究院(简称部天科院)和风细雨，几十位来自京津冀港口相关领域的专家齐聚于此，共同宣告京津冀区域绿色港口科技创新联盟(简称京津冀绿色港口联盟)的成立。

作为我国首个区域性绿色港口联盟，京津冀绿色港口联盟将相互支持、优势互补，共同研究解决港口发展中资源能源应用、生态环境保护等方面的问题，探索出一条区域港口绿色发展的路径，为全国绿色港口建设提供示范和借鉴。

“联合技术攻关和标准规范的制定，是联盟的重要任务。”部天科院副院长朱建华说，区域港口企业实现绿色发展，必须解决共同面临的技术难题，同时建立污染联防联控机制，共同改善区域生态环境。

多渠道、多层次的技术交流和培训宣传是联盟的另一项重点任务。“联盟成立之后，作为秘书处成员，我们将做好联盟成员间的沟通、协调工作，协助联盟理事会策划、实施相关主题活动。”部天科院环境科技中心副主任、京津冀绿色港口联盟秘书长刘磊磊向记者介绍，技术交流是联盟的一项重点工作，目的是要在联盟成员间实现绿色发展经验、成果互相学习借鉴，共同提升发展。

对于后续工作如何开展，各方给出了自己的看法：

交通运输部天津水运工程科学研究院院长张华勤

为更好地推动联盟有效运作并取得实效，我院将开展以下工作：依托院创新基金，继续在生态环境保护、资源能源节约领域实施重大研究专项;开放院内科研设施，为联盟成员相关试验研究提供条件支撑;为联盟港口企业提供技术人员培训学习的交流岗位;协助区域港口企业为绿色工程建设争取外部政策和资金支持;做好联盟相关活动的策划、组织、沟通、协调。

交通运输部规划研究院总工程师张小文

改革开放四十年来，交通运输领域特别是港口领域，承担了国家改革开放最基础、先锋的任务。京津冀区域港口始终处于绿色发展的前沿，需要大家合作实现绿色发展。这是个创新的时代，绿色发展任重道远，需要技术创新来实现效率、效益和成果。这是个共享的时代，我们成立联盟，将共享理念、技术、方案、经验，帮助我们完成任务，乃至成就理想。

天津大学管理与经济学部常务副主任马寿峰

港口污染来自方方面面，包括大气污染、水污染等。当前物联网技术的发展，以及各种智能监测设备的使用，使得我们对港口系统的运转有了更深入的认识，通过物联网系统所产生的数据，能够实时监控港口系统的运转，对可能发生的事故进行预测。并通过对数据的分析，发现效率瓶颈，进而改善流程，降低污染，提高效率。

天津港(集团)有限公司王得蓉

天津港集团成立院士工作站，推动智能电动集装箱牵引车的应用，升级改造自动化、智能化集装箱堆场。发展绿色船舶，研究智能拖轮，利用自动控制技术、大数据技术，实现航行、管理、维护保养以及货物运输的智能化。新型干散货煤炭码头，把环保数据库融入生产作业计划系统;利用智能监测系统和遥感技术，实时监测全场环保指标，做到精准环保治理。

河北港口集团有限公司副总经理陈海烈

我集团将深化绿色生态港口建设，利用三年时间，全力推进大气、水、环境容貌三大攻坚战，使港口绿色生态水平得到全面、根本提升。加强建设博士后工作站、物流工程技术研究中心，采用云计算、大数据、物联网等新技术，研究清洁能源应用和港区智能环境监测系统，开发“秦皇岛港能源自动化管理系统”，为港口绿色生态建设提供科技支撑。

唐山港集团股份有限公司副总经理张小锐

唐山港强化新工艺、新技术支撑引领作用，推动全物流链的高质量绿色发展。到2020年，火车装车楼工艺、电动汽车装车楼工艺、散改集和杂改集配套装卸工艺、多式联运无缝衔接配套工艺、电动集卡无人驾驶技术等在港口充分应用。强化新信息技术引擎作用，推动港口设施向智能化、智慧化转变，建立集数据高度共享、业务协同顺畅的人文特色智慧港口生态圈。

国投中煤同煤京唐港口有限公司副总经理刘庆林

国投京唐港投资1.4亿元建设了总长3577米的防风抑尘网，在港区内建成了总面积9.7万平方米的绿化生态防尘系统。今年，公司提出持续打造“行业领先的专业煤码头服务品牌和卓越人才成长平台”的奋斗目标，预算投资2100多万元，开展新增干雾除尘系统、环保专用车等20多项环保工作。港口岸电的建设工作已纳入计划，正在积极落实。

国投曹妃甸港口有限公司总经理王书彬

国投曹妃甸港已建成投用首套低压船舶岸电，生产作业中使用电动汽代替燃油车，利用条形大棚、防风抑尘网等抑制煤炭堆场扬尘。国投曹妃甸港将完善港口能源消耗和污染物排放统计监测体系，逐步实现对全港油、水、电的实时动态监控管理，全面掌握能源消耗的分布情况，精细化管理港口能源，同时实现港区主要污染物排放监测及数据统计和分析。

沧州港务集团有限公司副总经理田海峰

沧州港积极谋划六条铁路线建设，打通进港铁路最后“一公里”，编制货运铁路网专项规划，以实现国铁太中银、邯黄、朔黄铁路与沧港地方铁路的互联互通，大幅度提升铁路集疏运能力。同时投资3.4亿元，规划建设每年20万吨的船舶污油利用装置，解决“船上来和陆上去”对海水的环境影响问题。此外，正在规划设计约5.6万平方米的人工湿地。

神华黄骅港务有限责任公司副总经理马海深

黄骅港将加快构建环境监测及洒水除尘智能化系统，制定行业认可的粉尘排放标准及技术规范，为行业粉尘治理提供解决方案。建立信息化生态控制系统，自动生成合理的水源调度方案，将水系统中各个站点间的管道水网合理利用起来，提高供水、调水、用水的管控一体化集控能力，实现水资源循环利用。推进工业旅游项目开展，创建3A级工业旅游景区。