挖贝网2月26日消息，中国证券监督管理委员会北京监管局网站刊登了“京沪高速铁路股份有限公司上市辅导备案表”，这标志着中国最赚钱高铁——京沪高速铁路股份有限公司正式启动A股上市工作。
中国铁路总公司是京沪高铁的控股股东，官方表示，全面启动京沪高速铁路股份有限公司上市工作，是铁路总公司积极推进国铁企业股份制改造的重要举措之一，是大力发展混合所有制经济、促进铁路企业资本结构优化调整的具体行动。
京沪高铁的上市辅导机构为中信建投证券，按照辅导计划和实施方案，京沪高铁有望在2019年内完成辅导验收。
平均日赚3500万元
京沪高铁于2018年4月开工建设，2011年6月30日开通运营，总投资额2209亿元，纵贯北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海等七省市，连接“京津冀”和“长三角”两大经济区。京沪高铁是世界上最繁忙的铁路之一，2018年5月1日创下了单日运送旅客66.9万人次的最高纪录。
开通4年后，也就是2015年，京沪高铁实现盈利，利润为65.81亿元，2016年、2017年分别增至95.27亿元、127.16亿元。以京沪高铁2017年利润计算，平均日赚3500万元。
有关机构预计，2018年京沪高铁的营收将突破300亿元，届时京沪高铁的利润将再创新高。另有消息称，京沪高铁上市预计募集资金300亿元。
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