据知情人士透露，现代汽车公司首席执行官Wonhee Lee表示，因在华销量下滑，该公司考虑削减在中国（其最大单一市场）工厂的产能。
当地时间2月27日，Lee在与分析师以及投资者的一场会议上表示，该公司考虑解决其中国工厂产能过剩的问题，同时进行裁员。现代汽车公司一名发言人表示，公司正在审视各种优化计划，以提高工厂及设备的效率；与此同时，该公司还为中国员工提出了自愿退休计划。
受经济疲软、需求放缓以及中美两国之间贸易纷争的影响，中国汽车工业在经历了二十多年的强劲增长后，开始出现放缓态势。行业数据显示，2018年中国汽车销量下降了2.8%，是自1990年代以来首次出现负增长。
与此同时，由于缺乏具有吸引力的车型和强大的品牌影响力，以及来自中国和全球汽车制造商的竞争加剧，现代汽车去年第四季度在华销量大跌23%。
据悉，Lee还表示，现代汽车还在考虑将整车套件从中国运往菲律宾、南美和其他国家，以在当地进行组装。Lee称，通用、福特和本田等汽车制造商也在全球削减过剩产能。据悉，全球汽车制造商的总年产能为1.35亿辆，比行业需求的9500万辆要高出31%。
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