近期，京东在港交所发布公告，拟分拆旗下京东产发和京东工业于港交所主板独立上市。

目前，京东系已有四家上市公司，分别为2014年赴美上市的京东集团、2020年赴美上市的达达集团、京东健康，以及2021年赴港上市的京东物流。此前，有消息称京东科技已在证监会提交境外上市审批，也即将递表港交所。

如若京东工业、京东产发顺利赴港，刘强东将又拿下两个IPO。

据了解，京东产发号称“国内第二、亚洲第三大新经济领域现代化基础设施供应商”持有京东旗下自建的全部仓储物流设施项目。

京东工业则是中国最大的工业供应链技术与服务提供商，一直以来被外界称为京东“最隐秘的独角兽”。

港交所公告显示，拟议分拆完成后，京东将继续间接持有京东产发和京东工业50%以上的股权。因此，京东工业将仍为京东集团的子公司。

京东工业2022年交易额达人民币223亿元，2020年-2022年复合年增长率为38.4%。按2022年的交易额计，京东工业在中国MRO采购服务市场排名第一，也是中国工业供应链技术与服务市场最大的服务提供商。

据了解，在过去45年中国第二产业按产值计已增长逾250倍。2022年，按产值计，中国已拥有全球规模最大的第二产业，并已成为全世界唯一拥有联合国产业分类中所列全部工业门类的国家。

然而庞大的工业产业规模背后，中国工业企业仍长期面临着高营业成本及低采购效率的问题。根据中国国家统计局的数据，2022年中国规模以上工业企业的营业总成本达人民币116.8万亿元，占其总营业收入的84.7%。

中国工业经济联合会党委书记、执行副会长兼秘书长熊梦表示，“与庞大规模相比，中国工业产业的供应链效率仍存在诸多掣肘。首先，工业品渠道环节众多、分销层次复杂，导致整个产业的供应能力高度分散、协同效率低下；其次，工业品参数等信息缺乏统一的行业标准，信息不对称现象普遍，降低了企业供应链的弹性和韧性，增加了合规风险。”如何通过融通产业资源、提升产业协同效率，带动工业企业供应链的降本增效已成为亟待解决的问题。

作为中国领先的工业供应链技术与服务提供商，京东工业通过践行变革性的、全链路的工业供应链数字化，帮助工业企业实现保供、降本及增效。相比于传统的工业品贸易商，京东工业不局限于销售产品，更专注于建立全链路数字化基础设施，并利用自身的服务与运营满足工业共同的基本需求，实现整个工业供应链的降本增效。

数据显示，中国工业供应链市场的数字化渗透率在2022年仅为5.2%，预计到2027年将达到12.9%。数字化渗透率的不断提高预计将推动工业供应链技术与服务市场由2022年的人民币5千亿元增至2027年的人民币1.7万亿元，这无疑为京东工业的未来发展提供了巨大机遇。（来源：大象IPO）