封面新闻记者 苟春

1月9日，随着最后一节段钢箱梁精准吊装到位，由蜀道集团所属四川路桥集团大桥工程分公司承建的泸州市白沙长江大桥顺利完成合龙，标志着大桥主体工程正式完成，向着通车运行迈出了关键一步。这也是世界第一大跨径双塔独柱中央平行索面斜拉桥。

泸州市白沙长江大桥自2019年11月开工建设，预计2023年5月建成通车。全长1321.7米，桥面宽27.5米，主跨520米，设定标准为双向四车道，设计时速60km/h，最外侧铺设人行道、非机动车道，建成后将成为世界第一大跨径的双塔独柱中央平行索面斜拉桥。

据悉，泸州市白沙长江大桥作为泸州市重要的渡改桥项目之一。大桥南岸与国道353线连接，北岸与省道438线连接，建成后可撤销大桥、丁石岩、白沙三个渡口，彻底消除长江渡运安全隐患，方便两岸群众安全出行，惠及群众达30万人。

同时，泸州市白沙长江大桥的建成，将有效推动泸州交通网络实现一体化与长江经济带发展，加强与重庆毗邻地区互联互通、共建共享，推动“东翼”乘势突破，助力泸州加快融入成渝地区双城经济圈。