蹚出一条高质量发展的新路，有多么重要？

　　我们先看两个故事。

　　第一个故事，关于轮胎。轮胎行业可谓传统，其竞争可谓惨烈。但闯出新路，日子就不一样。

　　山东的赛轮集团股份有限公司，在全球首发“液体黄金轮胎”。与普通材料相比，新材料的填料在橡胶中有优异的宏观和微观分散，“液体黄金轮胎”成功地解决了困扰业界多年的轮胎滚动阻力、抗湿滑性能、耐磨性能难以兼顾的“魔鬼三角”问题，是世界橡胶轮胎工业第四个具有里程碑意义的技术创新。

　　2022年10月，赛轮集团披露2022年第三季度报告，集团1-9月实现营业收入和净利润的双增长，且均以较大优势位列A股轮胎行业上市公司首位。

　　第二个故事，是关于操作工。操作工看似寻常普通，但蹚出新路，同样可以做到无可替代。

　　高铁轮对轴箱体可以说是动车组转向架的关键走行部件，如果把转向架比作高速动车组的“腿”，那么轮对轴箱就相当于“膝盖”。2022年，中车青岛四方机车车辆股份有限公司加工中心操作工管益辉团队，把技术改造做到了极致，让中国的“高铁巨人”换上国产的“膝盖”。

　　凭此突破，操作工团队获得2021年度山东省职工创新创效竞赛省级决赛特等奖。管益辉团队，拿了100万元创新奖金。

　　两个故事的背后，是蹚出一条高质量发展新路的分量。

　　奋力蹚出一条高质量发展的新路，是国家对山东的期许，是必须扛起的担当。

　　高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。山东建设绿色低碳高质量发展先行区，这是党中央提出“双碳”战略以来，全国第一个以绿色低碳高质量发展为主题的战略布局；是新中国成立以来，第一个以国发文件赋予山东的重大战略使命。

　　绿色低碳才有未来，高质量发展才有未来。作为我国重要的工业基地和北方地区经济发展的战略支点，山东必须实现更新、更强、更优的“全新一跃”，努力扛起经济大省新担当。

　　奋力蹚出一条高质量发展的新路，要在发展动力上强化创新引领、转型升级、数字赋能。

　　深化新旧动能转换、推动绿色低碳高质量发展，必须又破又立，注重解决发展动力问题。山东以“十大创新”驱动高质量发展，既加强科技创新、人才支撑，又强化体制创新，全方位推进创新。

　　高质量发展，数字赋能是翅膀。2022年，首届全国中小企业数字化转型大会召开，山东以中小企业为主体的工业企业关键业务环节全面数字化率已达到67.8%，数字化转型增速居全国首位。山东正以更大力度推动“工赋山东”，数字经济将为发展带来更多动力。

　　其实，创新引领、转型升级、数字赋能，可谓紧密相关。赛轮集团正是如此：产学研结合方面，公司负责人兼任青岛科技大学教授，而青岛科技大学在橡胶产业上下游一共有20多个专业，依托这些专业的研究所，逐步形成150多个产品公司，把课题变成项目，把项目变成产品，再把产品变成产业，形成橡胶产业完整的、市场化的产学研链条。同时，赛轮集团是“橡胶轮胎行业数字化转型领航企业”，其发布首个投入使用的橡胶轮胎行业垂直工业互联网平台——橡链云，促进橡胶轮胎产业链上下游企业的集聚和融合，推动橡胶轮胎产业链数字化转型升级和高质量发展。

　　奋力蹚出一条高质量发展的新路，要突出绿色低碳、节约集约、安全标准。

　　绿色低碳是高质量发展的应有之义。温室气体二氧化碳有什么用？在胜利油田，二氧化碳已成为驱油的一把好手。注汽站把二氧化碳泵入地下，将石油从岩层中挤出，齐鲁石化——胜利油田CCUS（碳捕获、利用与封存）示范工程每年可封存二氧化碳约100万吨。

　　面对日益趋紧的资源环境制约，如何以最少的资源要素消耗支撑经济社会持续健康发展？通过改革有效引导企业持续提升资源要素利用效率是关键。有力提升企业和地区转型升级的积极性，需要突出节约集约，持续深化“亩产效益”改革，让有限资源发挥更大效益。

　　在山东蓬莱，一期总投资316亿元的万华新材料低碳产业园正在建设中，未来将成为万华第三代低碳甚至零碳高端化工新材料产业园。万华化学集团，是世界少数拥有异氰酸酯自主知识产权的化工企业。从“单项冠军”奔向“零碳化工”，万华化学的改变是制造业绿色化转型的方向。

　　善弈者谋势，善治者谋全局。高质量发展不只是一个经济要求，而是对经济社会发展方方面面的总要求；不是一时一事的要求，而是必须长期坚持的要求。

　　我们要树立系统观念，坚持统筹兼顾，把高质量发展体现到经济社会发展各领域。而山东绿色低碳高质量发展先行区建设三年行动计划，正是从十个方面系统推进，细化确定160项重点任务，加快绿色低碳转型。

　　扛牢新担当，展现新作为，奋力蹚出一条高质量发展的新路。事虽难，做则必成；路虽远，行则将至。