涵洞作为公路工程中的重要组成部分之一，起着迅速排除公路沿线地表水，保证路基安全的作用。确保涵洞内排水系统畅通，对城市交通路况影响重大。而一遇大雨便积水的涵洞，则给过往群众和周边居民带来了诸多不便，同时也存在很大的安全隐患。本月初，读者在潮州日报全媒问政平台——《民意直通车》反映，枫溪振潮南路火车桥涵洞和展宏路火车桥涵洞在下大雨期间经常积水，导致涵洞不能通车，给过往车辆和周边商铺、居民带来了极大不便……

　　本期民意直通车，聚焦振潮南路火车桥涵洞和展宏路火车桥涵洞积水问题。一下大雨，这两个涵洞积水有多严重？涵洞积水的原因是什么？附近市民及过往司机对此有何感想？相关部门采取了哪些治理措施？如何有效改善涵洞一遇大雨就积水的现象？对此，记者多次实地走访调查，并采访了城管部门、交警部门以及市人大代表，共同探寻解决方案。

　　现场回放

　　桥涵积水严重 行人车辆无法通行

　　今年3月23日上午，一场大雨过后，枫溪振潮南路火车桥涵洞污水倒灌，积水严重。一轿车司机因不熟悉路况，涉水后汽车熄火，车中两人被困。当天上午10时多，记者在现场看到，涉水车辆一半车身浸泡在水中，车尾箱盖子打开，被困两人已离开车辆，成功脱险。11时52分，涉水车辆被成功拖离现场。浸水路段两边再次拉起警戒线，禁止车辆通行。

　　7月2日晚，倾盆大雨整整下了一夜。7月3日11时48分，记者来到枫溪区展宏路火车桥涵洞时，发现涵洞积水十分严重。除涵洞路面被水淹没外，路面两侧的通道也未能幸免。记者观察到，路面两侧的通道、房屋商铺门口均有大量积水。有关部门已在涵洞前拉起警戒标语，提醒过往群众涵洞积水交通管制，车人禁行当心漏电；涵洞两侧也竖立着警戒牌，提醒过往车辆禁行。在警戒牌下，还附有排涝责任牌，写明了积水点名称、责任人与联系电话。现场，除有关部门设置的警戒提醒，还有人放置在位于路中央的垃圾桶，提醒过往车辆不要经过桥涵。采访过程中，不断有车辆前来，在看到涵洞积水后不得不原路返回或绕道行驶。

　　涵洞出现大量积水并非个例。随后，记者来到枫溪区振潮南路火车桥涵洞，发现大雨后的涵洞也是汪洋一片，警戒标语“桥涵积水交通管制 车人禁行当心漏电”一半浸泡在水中，涵洞两侧也设有“桥涵积水 车辆禁行”的提示字样。

　　7月5日下午，天空又下起了大雨，记者再次来到枫溪展宏路火车桥涵洞附近，发现涵洞仍然出现严重积水。随后记者又来到振潮南路火车桥涵洞，发现该涵洞也存在大量积水，且积水上漂浮着大量垃圾，涵洞环境脏乱。因积水严重，这两个涵洞均实行了交通管制，禁止车辆通行。

　　前段时间，我市多降雨天气，涵洞积水较常见，过往群众希望有关部门想方设法妥善解决此类问题。

一场大雨让展宏路涵洞积水严重。

　　市民声音

　　涵洞积水出行难 群众急盼解决

　　涵洞积水给过往群众和当地居民带来了怎样的影响？记者采访了附近商家、住户以及过往群众，听听他们的声音。

　　家住枫溪展宏路火车桥涵洞附近吉祥家园的佘女士说：“每逢大雨，这个涵洞就积水严重，不能通行。平时我从单位经过涵洞回家仅需5分钟。涵洞积水，我就必须绕道，路程变成15分钟左右。我妹妹家住枫溪长美二村，上班的地点就在这个涵洞附近，涵洞是她上班的必经之路。涵洞一旦不能通行，她往往得绕半个多小时的路才能到达上班地点。每次一下雨，妹妹都得问我，涵洞能不能过得去，如过不去她就得提前绕道。这给我们的生活带来了很多不便。”

　　枫溪区振潮南路火车桥涵洞附近一家百货店的铺户黄女士说，每次下大雨这条路就不能通行。交通不方便，她的生意也不好做。每逢积水，涵洞周围的垃圾会被带到涵洞里，卫生环境也很差。之前相关部门曾对该涵洞进行修复，但未能解决问题。希望相关部门能想方设法，尽快解决涵洞积水现象和垃圾漂浮问题。

　　过往货车司机王先生说：“提起这两条涵洞，我就有一肚子苦水。这个片区的工厂比较多，来此拉货的货车也多，需要经过这两个涵洞。每次涵洞积水禁止通行后，我们就得绕远路。绕路的同时会增大其他路段的车流量，塞车现象常常发生。涵洞一积水，不光给出行带来不便，更存在安全隐患。一些不熟悉涵洞路况的司机常常涉水而过。驶入涵洞后，汽车往往熄火或被淹没，对过往人员的人身安全造成威胁。”

　　原因剖析

　　地势低洼雨水倒灌 加剧涵洞积水

　　记者从枫溪区综合行政执法局了解到，广梅汕铁路横跨枫溪区展宏路与振潮南路，两条道路均建有火车桥涵洞。这两个火车桥涵洞自广梅汕铁路建设时就已经存在。刚开始由于火车站片区的企业还没形成规模，企业的排水量不大，涵洞的积水问题不太突出。后来，随着经济社会发展，火车站片区企业快速发展，工厂林立，涵洞排水设施远远不能满足排放需求。

　　枫溪区委区管委对此高度重视，多次对包括展宏路、振潮南路在内的火车站北区的排水管网进行改造和清淤等。2020年3月，枫溪区启动了“枫溪区展宏路、振潮南路火车桥涵排水系统及道路改造工程”，再次对两个火车桥涵洞的排水系统进行改造升级。工程内容包括重新埋设道路雨水管，更换大流量排水泵，增设火车桥涵集水井及雨水压力管道；修复破损砼路面，并铺设沥青混凝土路面；重新安装路缘侧石、铺设人行道，配套路灯、树池绿化，并同步埋设弱电通信管道等。经过改造，振潮南路雨水泵抽水能力可达到900m3/h，展宏路雨水泵抽水能力可达到800m3/h，大大提高了两个火车桥涵洞的排水能力。

　　枫溪区展宏路、振潮南路火车桥涵洞排水系统及道路改造工程竣工后，有效提高了该区域防范、应对内涝的能力和水平，缓解了水浸问题。但是，由于两个火车桥涵地势低洼的特殊性和铁路桥涵设计上的缺陷，每逢大雨，涵洞周围片区路面雨水就会迅速汇集至火车桥涵洞造成积水。因两个涵洞的积水排放到老西溪中，大雨来袭，老西溪水位上涨高于排水管管底标高形成顶托时，该片区的排水管网还会出现倒灌现象，两个桥涵的积水情况则会更加严重。此外，振潮南路中两处污水井的井口位置较低，在强降水过程中，也容易因污水倒灌而造成涵洞积水。

　　枫溪区综合行政执法局相关负责人说，该局自今年2月介入火车桥涵洞管理以来，切实加强现场巡查、应急值守。积极争取管理经费，通过委托第三方加强管理，落实专人，做好抽水设备、设施的日常维护、排水管网的疏通工作。为做好现场安全防护工作，该局还对两个涵洞增设了闸门、设置了警示牌，提醒过往车辆遇到涵洞积水绕道行驶。另外，加强部门协作联动，制定了《潮州市枫溪区火车桥涵洞内涝应对方案》，成立工作专班，实施统一指挥、统一管理，切实加强现场安全管理，努力减少因涵洞积水造成其他次生安全事故。

　　谈到如何彻底解决涵洞的积水问题，该负责人无奈地说：“两个火车桥涵洞地势低洼，水往低处流，每逢大雨就会严重积水的情况难以改变，这是全国各地火车桥涵洞的共性问题。对此，目前我们主要采取加强管理、提升抽水能力、及时疏通管道等治理措施。我们也将继续加强研究学习，适时寻求排水专家帮助，让其提供优化方案，共同想方设法解决涵洞积水问题。”

　　部门行动

　　做好交通管制 确保人车安全

　　每逢涵洞积水，交警部门采取了哪些措施，他们又有何看法？

　　交警市区三大队二中队指导员陈瑞武介绍，二中队主要负责展宏路火车桥涵洞的交通管理。他说，展宏路火车桥涵洞积水问题存在已久，一旦雨势过大或持续降雨时间长，涵洞都容易出现积水。为迅速掌握涵洞积水情况，二中队采取现场巡逻与监控查看相结合的方法。一发现涵洞积水，他们立即赶往现场做好交通管制工作，禁止车辆通行。与此同时，联系潮州电台及时播报涵洞封路提示信息，提醒过往车辆绕道行驶。

　　陈瑞武说，每次出警大概需要3至4名交警，分别于涵洞两侧拉起安全警戒标语、放置“雪糕筒”，并指挥过往车辆绕道行驶。前段时间我市降雨天数多，交警人员每天都会到场进行交通管制。半夜涵洞积水，他们也必须第一时间赶往现场。“不论天多黑，雨势多大，我们都得冒雨对涵洞的交通进行管理，保障大家的人身安全，防止事故发生。”陈瑞武说，一般情况下，涵洞恢复通行时间为1至2天，雨势较大的情况下需要3至4天，期间交警部门会派人在涵洞附近巡逻，应对突发状况。

　　市公安局潮安分局交警大队凤塘中队则负责振潮南路火车桥涵洞的交通管理。该队中队长蔡玩炎介绍，凤塘中队也是通过日常巡查和监控视频了解涵洞附近的路况，一出现积水立即出动人员前往处置。“下雨天，由于污水倒灌，振潮南路火车桥涵的积水更难排泄。涵洞恢复通行时间大致需要5至6天，积水严重时甚至需要一周。”

　　据了解，尽管交警人员做足了交通管制措施，仍有小部分司机因不熟悉涵洞积水情况而涉水通过，导致车辆被淹熄火。此时交警人员又得赶往现场救援被困人员，并联系拖车公司进行拖车。

　　采访中，交警人员坦言，每逢涵洞积水，交警部门都要投入较多的人力物力进行交通管理，避免事故发生。他们希望尽快解决涵洞积水问题，以保障群众的出行安全。接下来交警部门将配合相关职能部门做好有关治理工作，最大限度保障涵洞周边道路安全通行。

　　■ 建议

　　市人大代表李进佳：

　　建设跨铁路高架桥 引流大部分车辆

　　“我偶尔会走枫溪区振潮南路和展宏路两个火车桥涵洞。去年一个雨天，因没有注意警示牌，我驾车路过展宏路火车桥涵洞时，小车车牌被积水刮掉了一块。”市人大代表李进佳说，得知这两条涵洞积水问题的严重性后，他深入现场了解积水情况。

　　李进佳了解到，自广梅汕铁路建成以来，每逢下大雨，这两个涵洞就会严重积水。前两年虽然进行了大整改，排水管也增大了，并更换了大流量的排水泵，但积水问题、出行难问题仍未得到解决。

　　那么，要如何解决振潮南路和展宏路两个火车桥涵洞的积水问题？

　　李进佳认为，首先，不再对原铁路涵洞进行改造。振潮南路、展宏路两个铁路涵洞2020年已进行大范围改造，改造后效果不显著。其中主要原因是涵洞地势过于低洼，增加的大功率抽水泵不能有效抽水；其次，建议在展宏路、振潮南路建设跨铁路高架桥，将大部分通往涵洞的车辆引流到高架桥上，这能有效降低涵洞积水对车辆通行的负面影响。或采用顶棚对这两个路段进行封盖。封盖要适当放宽，需将涵洞全覆盖封盖，避免因风的引力出现斜泼，目的是将雨水引流到其余地方，减少流入涵洞的水量。并在封盖前路段设置大型排水系统，让流水不流入涵洞。值得注意的是，采用顶棚建设是否会对列车行驶、周边建筑物等造成影响，还需进一步研究探讨；另外，振潮南路火车桥涵洞和展宏路火车桥涵洞均可以通往银槐西路。如果能加快银槐西路的建设步伐，拓宽路面，那么就可以将两条涵洞的车流量引流到银槐西路上，以减轻涵洞的交通压力。银槐西路的建设除了能有效解决因展宏路、振潮南路火车桥涵洞积水制约车辆通行的问题，还能改变枫溪区西部、潮安区古巷镇南部的交通出行问题。

　　总策划：江俊英  总统筹：林桢武

　　本期执行策划：邱显华 洪曼峰

　　文/潮州日报记者 李灿霞 实习生 陈茹华

　　图/潮州日报记者 庄园