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来源:北京汽车博物馆收集编辑:北京汽车博物馆
直喷发动机将喷油嘴安装在气缸内部,直接将燃油喷入气缸内与进气混合。得益于喷油嘴位置的变化,燃油喷射压力得到提高,燃油雾化更加细致,可以实现对燃油比的精准控制。直喷发动机比普通电喷发动机的混合气浓度要低,所以经济性也随之提高,做同样的功,直喷发动机更加省油。缺点就是技术难度高,对燃油质量要求也高,比电喷发动机更容易产生积碳,无形中增加了车主的用车费用。
撰文:宋潇萌
图片来自于网络
直喷发动机将喷油嘴安装在气缸内部,直接将燃油喷入气缸内与进气混合。得益于喷油嘴位置的变化,燃油喷射压力得到提高,燃油雾化更加细致,可以实现对燃油比的精准控制。直喷发动机比普通电喷发动机的混合气浓度要低,所以经济性也随之提高,做同样的功,直喷发动机更加省油。缺点就是技术难度高,对燃油质量要求也高,比电喷发动机更容易产生积碳,无形中增加了车主的用车费用。
撰文:宋潇萌
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